[书信模板]签派系统-中航信系统数据接口项目培训.pptVIP

 三、特殊情况处理——问题七 1 问题 解决办法 加压舱油 1）联系签派确定加压舱油后的起飞油量、压舱油量、航线耗油 2）手工修改油量，总加油处减压舱油量、滑行油量，压舱油重量和指数处按照压舱油重量和指数修正 3）强制打印舱单LLSP:FLIGHT/DATE/CITY/ADDRESS/N 1000 -2 此时需要手工输入，签派放行总油量=9299+滑行油+1000（压舱油）。（由于我司系统尚未上线，无法测试，示例中使用海航航班，实际滑行油量按照我司各机型执行） 压舱油重量、指数输入栏  ZBHH-ZBXH 305NM ZBHH-ZBXH 305NM ZBHH-ZBXH 305NM 签派系统-离港系统`数据接口项目培训 天津航空配载 2012-7-10  系统简介 本系统将签派放行系统的放行数据自动导入中航信离港系统，改变目前签派发电报、传真等方式提供非标准机组调整、救生设备安装调整、起飞限重、起飞油量、航线耗油等信息配载手工输入的操作模式。 系统优势： 1、系统自动导入，无需放行电报、传真等方式获取，降低通信成本； 2、系统自动导入，无需配载手工输入，提高工作效率； 3、系统自动校验功能，避免信息传递出错、手工录入等人为工作差错。  流程介绍 3  二、流程 ETD-120 操作 操作者