某轻型卡车正面8柱撞击仿真与改进-江苏大学.pdfVIP

年 月 第 卷第 期 某轻型卡车正面柱撞击仿真与改进 王良模陈东益邹小俊张汤 张遵智 南京理工大学机械工程学院江苏南京 南京依维柯汽车有限公司江苏南京 摘要为了提升轻型汽车的碰撞安全性建立了某轻型卡车有限元模型对驾驶室进行有限元仿真 模态以及 正面碰撞仿真并通过驾驶室试验模态与实车碰撞试验验证有限元模型的准确 性参照 标准针对最大允许质量小于 的轻型卡车提出了正面柱摆锤撞 击仿真方法同时根据该车碰撞仿真结果发现驾驶室压溃损坏柱及后围变形严重假人触碰驾 驶室内非弹性零件乘员生存空间不满足要求为提升碰撞性能采取了柱填充结构泡沫增加 后围加强梁和后围横梁加强板等改进措施结果表明驾驶室刚度得到提升优化了力的传递路径 各零件能量吸收更均匀具有足够的生存空间顺利通过正面柱摆锤撞击试验 关键词 轻型卡车 碰撞 仿真分析 结构改进 中图分类号 文献标志码 文章编号 引文格式 王良模陈东益邹小俊等某轻型卡车正面柱撞击仿真与改进 江苏大学学报自然科学版 收稿日期 基金项目 江苏省产学研前瞻性联合研究项目 作者简介 王良模 男重庆人教授博士生导师 主要从事车辆系统动力学动态模拟与仿真的 研究