XXX房车营地设计说明推荐.docVIP

?一、项目规划背景 ?房车和营地是紧密相连的。房车露营地突出的是休闲、文化及露营。在一定程度上可以说是专为房车使用者而修建的，也可以说是为房车爱好者和自驾车者而建的。房车露营地除了可以为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外，突出一点是可以为房车提供全套的供给补给服务。换言之，房车营地就是可以满足房车的生活补给和供人休息的场所。补给和休闲构成了房车营地最基本的特点。 ?（二）房车营地的基础设施 如同星级酒店与招待所一样，从最简陋的营地到最豪华的营地会有天壤之别。一般意义上的房车营地都会有下列设施：房车停车位、饮用水、照明电补给、排污及安全防卫等服务。但成熟的营地应该是集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所。通常包括以下几大部分：停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。其中，停车区不仅具备各种齐全的停车设施，而且有较为完善的安保系统，独立的饮水和污水处理系统，及配备生活用电等；生活区内有现代化的厨房设备、卫生间、淋浴等，并提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施；商务区内设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆、健身房等，完全可以满足游客日常生活的需要； 在娱乐和运动休闲区内， 有健身、 球类、 游泳、 高尔夫、 独木舟漂流、 垂钓、 骑马、滑雪、徒步游、考古探险、儿童游乐园等多种多功能厅和运动场地供游人使用。 ? （三）房车营地的种类 ? 在房车发展还不是很普及的情况下，营地大致可分为：停靠式营地和综合型营地。 ? 停靠式营地——一般能做到提供简单的房车补给就可以了，如房车生活用电、上下水、 排污等。这类营地大多不拥有怡人的景色（或是不在著名的风情区内），设施比较简单，有 小型商店（超市）、快餐等。距离人口密集地区大约在百公里以上。这类营地仅是作为人们 旅程中的补给、 短暂休息的场所，一般不会在这里做过多停留。停靠式营地不可缺少， 但不 能代表房车营地发展的方向。 ? 综合型营地——地理位置优越， 本身就拥有怡人的景色或是建在湖边、 海岸、 风景名胜 区内等。所以，人气很旺。营地内所有的停车区域及夜间所有的步行道都有足够的照明 ,? 完 ? ? ? 3? 善的安全保障系统及消防设备。 营地内不仅设诸如木屋住宿、 房车住宿、帐篷区域，餐厅饮 食、商店超市 ; 有供游人使用的野餐区，设置野餐桌椅和烧烤工具 ; 有儿童游乐设施，如秋千 （原木扎成的秋千椅）或滑梯等 ; 有运动场所，包括篮球场、羽毛球场、网球场、游泳池等 ; 有 ** 游乐设施，包括钓鱼池、桑拿房、酒吧及其他娱乐设施等 ; 有加油站、简单维修设施等 ; 有卫生服务设施如小型医疗站 ; 设有邮电及应急通讯设备、 办公设施 （ INTERNET （ E-MAIL ） 、 传真、复印） ; 有紧急预警系统，紧急状况下，可以 24 小时随时通知到所有的客户。营地常 年有系统地组织各种活动，在当地有比较高的知名度，与传播媒介关系密切等等。 ? 房车露营地在选址上有一定要求， 一般是可以为人们提供休闲度假氛围的、 具有一定风 光娱乐的场地， 根据其所处地理位置可分为山地型营地、 海岛型营地、 湖畔型营地、海滨型 营地、森林型营地、乡村型营地。 ? ? ? 二、 ? 国内房车营地发展现状 ? ?? （一）发展现状 ? 目前我国的房车保有量为 6000 辆， 营地数量约 110 个， 而其中配套设施齐全， 功能多样 的营地仅有 40 多个，多集中在沿海经济发达地区。主要表现在以下几个方面： ? 首先是房车露营地的数量少，而且还具有地域集中性，主要分布在经济发达的京津地区 和珠三角地区； 其次是现有的房车露营地规模较小， 设施设备还有待完善， 国内很多房车露 营地只能提供简单的水、 电、网络等服务，娱乐项目很少；再次是国内现有的房车露营地的 管理还处于探索阶段， 管理不够系统， 此外房车露营地的星级划分标准和露营地设施设备建 设标准也还在筹划中， 这不利于对房车露营地的统一有效管理； 最后是我国政府还未设专门 的管理部门对房车露营地进行统一管理，而现有的房车露营地协会发挥的作用也非常有限。 总的来说，我国大陆房车露营地的发展还处于初级阶段，国内缺少有规模的房车露营地。 ? ? ? 12? ? ? ? ? Part3 ：总体布局及建设标准 ? ? 一、总体布局 ??? ? ? 场地要求 ?? （ 1 ）地面经过平整，排水顺畅，有基本足够的建设用地。 ?? （ 2 ）营地内不应有任何危害露营者安全的潜在危险。 ?? （ 3 ）营地融入当地自然环境，满足所在地域生态允许的标准、环境保护标准、功能技 术标准等因素， 对当地自然环境无负面的影响， 地表水水质达到要求， 环境空气达到要求。 ?? （ 4 ）通风良好，视线宽敞，少雾。 ??? ? ? 营地总平面 ?? ?? ? ? （ 1 ）营地