主要目标任务及技术发展分析.docVIP

四、主要目标、任务及技术发展分析 1、 2、 3、工程技术研究中心拟解决的关键工程技术问题和当前拟实施的工程化项目。 车辆诊断技术是基于排放控制的车辆故障诊断与控制系统，是保证汽车全面达到国Ⅳ和欧Ⅴ排放标准的一种技术措施。是指用于排放控制的车辆诊断系统，具有识别可能存在故障区域的能力，并以故障代码方式将该信息储存于电控单元存储器内，诊断与排放相关、可能导致排放超标的执行机构、传感器、开关量等部件和系统，以及被指定的特殊零件和系统(如与发动机控制器相连的所有与排放相关部件)进行连续性监测。最终使检测、维护和管理融为一体，保证车辆满足环保要求。 本工程技术研究中心拟解决的关键工程技术问题就是依据车辆诊断技术，开展神经网络融合理论用于汽车故障诊断的研究工作。运用神经网络融合理论和模糊推理理论，探讨汽车故障与失效机理，提出汽车零部件的劣化指标、故障隶属度和诊断特征参数。采用理论分析与试验相结合的方法，制定汽车的故障诊断与控制策略。运用有限状态机理论，深入地研究汽车运行工况判别与转换的模式。依据汽车排放物生成机理，运用ANFIS 的自学习功能和模糊推理法则，结合RBF 神经网络的最佳逼近、全局最优和容易融合的特性，准确地预测汽车HC、CO 和NOx 等排放物，为完善汽车在线诊断与控制系统提供理论基础。 随着汽车电控技术的发展，在车辆诊断系统的开发过程中，传感器劣化和失效信号故障的判断、控制策