[解决方案]武汉市慢行交通设计指南初稿.docVIP

武汉市慢行交通规划设计指南 前言 慢行交通是行人交通和非机动车交通的总称，包括行人步行、常规自行车交通、电动自行车交通和残疾人车辆通行等。　　从交通总量来说，武汉目前仍然是慢行交通占主导。但长期以来考虑机动车为主的交通政策，牺牲人行道和非机动车道来实现机动车辆的畅通慢行交通社会公平的理念交通系统资源重新分配目录 一 发展慢行交通的背景与意义 1 1.1 慢行交通发展的现状 1 1.2 发展慢行交通的意义 1 1.3 影响慢行交通的相关因素 2 二 慢行交通系统规划 5 2.1 慢行交通规划的内容与方法 5 2.2现状调查与评价 6 2.3 慢行交通需求预测 6 2.4 步行系统规划 7 2.5 自行车道规划 9 2.6 慢行交通服务水平分析 12 2.7 土地开发模式对慢行交通的影响 13 三 人行道设计 15 3.1 行人交通特性分析 15 3.2 人行道的布置 17 3.3 人行道宽度设计 20 3.4 人行道坡度设计 20 3.5 人行道铺面设计 22 3.6 人行道净空 26 3.7 人行道连续性设计 26 四 交叉口处步行交通设计 27 4.1 人行横道设计 27 4.2 行人信号控制 29 4.3 道口缘石设计 30 4.4 安全岛设计 31 4.5 环形交叉口步行交通设计 33 五 路段行人过街设计 36 5.1 路段行人过街与道路等级的关系研究 36 5.2