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车辆液压与液力传动
杨耀东
ustbcar@126.com
土木楼1010,电话
主要讲授内容
1. 液压传动技术概述
2. 液压传动的流体力学基础
3. 液压泵和液压马达
4. 液压缸
5. 辅助装置
6. 液压控制阀
7. 液压基本回路
8. 液压传动系统设计计算
9. 液力传动及液力传动装置
10.车辆液压与液力传动
液压控制阀
液压控制阀
1. 方向控制阀
2. 压力控制阀
3. 流量控制阀
4. 其他类型控制阀
液压阀的分类
按阀的职能分类
• 方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀
按阀的操纵方式分类
• 手动、脚踏、机动、气动、电动、液动
按阀的安装形式分类
• 管式连接、板式连接、叠加式连接、插装式连接
方向控制阀
品种规格最多
工作原理
•利用阀芯和阀体间相对位置的改变来
实现阀内部某些油路的接通和断开,
以满足液压系统中各换向功能的要求。
方向控制阀
方向控制阀
方向控制阀
• 普通单向阀
• 液控单向阀
• 转阀式换向阀
• 滑阀式换向阀
• 电磁球阀
普通单向阀
• 正向液流通过时压力损失小,反向截止时
密封性能好
• 正向开启压力只需0.03~0.05MPa
普通单向阀
普通单向阀
• 直角式单向阀
普通单向阀
普通单向阀
普通单向阀的应用
• 安装在泵的出口,保护油泵
• 用来分隔油路以防止高低压干扰
• 与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、
单向顺序阀等
• 作背压阀(正向开启压力为0.2~0.6MPa )
液控单向阀
液控单向阀
带泄荷阀芯的液控单向阀
• 反向开启的最小控制压
力为0.05p2
液控单向阀应用
• 用于执行元件需要长时
间保压、锁紧的情况,
及防止立式液压缸由于
自重作用而下滑
液控单向阀应用
支腿油缸
双液控单向阀(双向液压锁)
换向阀
• 对换向阀的主要性能要求:
– 油路导通时,压力损失要小;
– 油路切断时,泄漏要小;
– 阀体换位时,操纵力要小。
换向阀的分类
按阀的结构
• 转阀式、滑阀式
按阀的操纵方式
• 手动、机动、电磁、液动、电液动
按阀的位置和通路数
• 二位二通、二位三通、三位四通……
转阀式换向阀
• 转阀密封性比较差
• 阀芯上的径向力不平衡
• 结构简单、紧凑
• 用在中、低压系统中用
做先导阀或小流量换向
阀
转阀式换向阀
滑阀式换向阀
• 阀体和阀芯是滑阀式换向阀的主体。其工
作是靠阀芯在阀体内作轴向运动而使相应
的油路接通和断开的。
滑阀式换向阀
滑阀式换向阀
滑阀式换向阀主体部分结构形式
滑阀式换向阀主体部分结构形式
换向阀的操纵方式
换向阀的操纵方式
换向阀图形符号含义
• 用方框表示换向阀的工作位置
• 一个方框与外部连接接口总数即为通路数
• 方框内的箭头表示此位置上油路通断状态
• 一般用P表示进油口,T或O表示回油口,A ,
B,C等表示接与执行元件连接的油口,用K
表示控制油口。
• 方框内的⊥表示此通路被阀芯封闭,即该
路不通。
滑阀式换向阀结构
换向阀的中位机能
换向阀的中位机能
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