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文涌大桥跨河涌施工方案
编制依据
港前路(石化南路~开发大道)工程设计图;
《公路工程施工技术标准》;
《公路桥涵施工技术规范》;
《公路桥涵地基与基础施工规范》;
《建筑桩基技术规范》
《公路工程基桩动测施工技术规范》;
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵施工技术规范》;
8、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
9、 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008
10、 施工合同及现场踏勘的实际情况;
11、 我司已往类似桥梁工程的施工经验。
第二章 工程概况
一、工程概况
文涌桥地处黄埔区庙头社区港前路,本桥系地形控制设计。设计时速40~50 Km/h,线路起讫里程桩号为K0+444.251~K0+629.251,全桥长185m,桥梁位于直线和缓和曲线上;桥梁横断面布置:3m(人行道)+2.5m(自行车道)+1.5m(设施带)+12.0m(车行道)+0.5m(防撞墙)+1.0m(中央分隔带)+12.0m(车行道)+1.5m(设施带)+2.5m(自行车道)+3m(人行道)=40.0m。桥列式为(20+2*35)m+(2*35+25 m)。
文涌桥桥墩采用框架圆柱墩,桥台为矩型实心台。简支梁桥墩均采用双线圆端形桥墩;共5墩2台6跨;帽梁高2.2m,宽2.0m;两幅桥墩统一设计,采用3根墩柱,为桩柱结构,桩柱直径为D200cm+D180cm。下部桩基础均为嵌岩桩,采用钻孔灌注桩。全桥桩基础为C30水下砼,桥台采用轻型桥台,桥台桩基均为桩径1.0m桩,计 16根桩,跨中桩基础为桩径2.0m灌注桩,计31根,全桥各类桩基础共47根。
该桥纵向跨越文涌水道,经现场调查结果显示,文涌河现有水系水深约为4.5~6.0m。连通珠江,最高潮水位为+7.0m。
本桥1#、2#墩全部落在文涌河道上;3#、4#墩各有2根桩落在河道上、5#墩有1根桩落在河道上,初步统计文涌桥共有11根桩落在文涌河道中。此河涌不通航,河涌中无桥墩。河涌宽23~29m左右,与线路交角75度(左角),河涌水流流速缓慢,上游150m处为水闸。
工程地质条件
根据《桥涵结构施工图设计》内容显示,该区段地层按成因类型划分为:1:人工填土层(Q4m1)) 称 单位 型号规格 数量 备 注 冲孔桩机 台 SP-60型 4 部分的机械设备根据施工进度得要求,随时进场。 电焊机 台 HB-20 4 砼运输泵车 台 HBT-60 10 挖掘机 台 PC-200 3 污 水 泵 台 BWB-90 2 钢筋弯曲机 台 WJ-40 2 钢筋切断机 台 WJ-40 2 空压机 台 3W-1.6/10/1.6m3 空压机 振动锤 台 金菱DZ450 1 吊车 台 25t 1 抽水泵 台 3.5KW 6 全站仪 台 TP-2000 2 水准仪 台 DSZ2 2 泥浆比重计 套 2
七、施工安排
1、申请封闭文涌河道,然后按设计图要求进行对桥梁施工区进行填土围堰,为确保河涌流水畅顺,需结合实际预埋φ1200过水圆管涵计2层共10根(设计无具体要求);设计要求围堰填土标高需比最高洪水位7.00高出0.5m,确保桩基施工时不被洪水淹没;
2、桩基施工前需对施工区进行围蔽,确保行人和施工安全;
3、安排四台冲孔桩机进场,先行施工1#、2#、4#、5#墩,待河涌桩基完成后再安排施工0#、6#台桩基;
4、泥浆、弃渣需及时装车外运到弃土地点;
5、桩基施工完成后及时进行墩柱和盖梁施工;
6、墩柱浇筑施工采用钢模板,盖梁采用支架法或托架法施工,模板采用木模板;
7、盖梁施工完成后及时清除、挖除围堰填土。
八、施工进度计划安排
序号 施工名称 施工工期 2012年 2013年 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 1 三通一平 30天 2 填土围堰 30天 3 桩基施工 100天 4 墩柱施工 90天 5 盖梁施工 100天 6 围堰清挖 20天 7 预制梁架设 20天 8 桥面系施工 75天 9 验 收 5天
第四章 主要施工方法
一、施工准备
1、熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变更通知单、岩土工程勘察报告等资料。
2、根据桩位设计图建筑坐标、高程控制点标高进行轴位放线,定出桩位并固实。随后检查,复核各桩位轴线设计参数,并经甲方、监理等
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