【2018年最新整理】焊工技师专业论文BRT18米客车铰接盘连接梁焊接.docVIP

技师专业论文 工种：电焊工 题目：BRT18米客车铰接盘连接梁焊接 姓 名： 身份证号： 等 级 准考证号： 培训单位: 鉴定单位： 日 期：2014年10月10日 BRT铰接盘连接梁焊接 [摘要] BRT公交车底架铰接盘连接梁在使用中受力很大，对焊缝质量要求苛刻。尤其铸钢件与Q345型材在焊接中如果操作不当，容易产生Fe3C而形成白口组织。白口组织硬而脆，塑性为零。冷却收缩率比母材大得多会使焊缝产生热裂纹，严重时可以使焊缝沿半熔化区从母材剥离下来。本文通过2014年4月济南16台BRT18米公交车铰接盘连接梁的焊接过程。对铸钢件焊接过程中减少缺陷采取的各种工艺措施与焊后变形的整形进行了详细描述。 [关键词]BRT、铸钢焊接、预热、变形、调形 目录： 1 铰接盘连接梁焊接现状……………………..….第1页 2 铰接盘连接梁焊接方案 …………………….…第3页 3 铰接盘连接梁焊接……………………………...第5页 4 结束语……………………………………….......第9页 5 附录………………………………………………第9页 BRT铰接盘连接梁2012年焊接： 印尼BRT公交车铰接盘连接梁在2013年出现焊接质量问题，连接梁两侧连接型钢出现开裂，为公司造成很大经济损失。并对公司在东南亚造成不良影响。该批车为底盘事业部在2012年9月焊接，焊缝