第2章 海上运输基本知识.ppt

第二章 海上货物运输基本知识 第二章??国际货物海上运输基本知识 第一节??海上运输概况 第二节??海上船舶、航线、港口 第三节??国际货物海上运输经营方式 第一节 海上货物运输概况 一、海上运输发展概况 二、海上运输的作用与特点 海上货物运输概述 海洋运输是国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。 我国进出口货运总量约2/3都是利用海洋运输。 二、海上运输的特点 运输量大 通过能力强 运费低 速度慢 风险大 第二节 海上船舶、航线、港口 一、船舶基本知识 二、航线基本知识 三、港口 一、船舶基本知识 （一）船舶构造 （二）商船种类 （三）船舶规范与吨位 （一）船舶构造 1.船壳 ? 船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的,包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。 2.船架 ? 船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称，分为纵材和横材两部分。纵材包括龙骨、底骨和边骨；横材包括肋骨、船梁和舱壁 3.甲板 ? 甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层， 其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。 （一）船舶构造 4.船舱 ? 船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。 5.船面建筑 ? 船面建筑是指主甲板上面的建筑，供船员工作起居及存放船具，它包括船首房、船尾房及船桥。 （二）商船种类 客船 货船 客货船 邮轮 1.杂货船 2.散装船 装载谷类,矿砂,煤炭等大宗散装货 3．冷藏船 4.木材船装载原木为主 5.油轮 成品油船 装载 成品油如汽油,柴油,润滑 6.集装箱船 7.滚装船 8.载驳船 水泥船装载水泥（冷冻与密封） 围网渔船 游艇 搜救艇 5000吨客货船 （三）船舶规范与吨位 全长(最大长度) 垂直长度 全宽(最大宽度) 内宽 船深 满载水平线 散装船 （三）船舶规范与吨位 吃水 满载吃水 真干弦 法定干弦 方模系数 船舶吨位 1、排水量吨位 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。可分为： 1）轻排水量 又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。 2）重排水量 又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。 3）实际排水量 是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式 排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）  2、载重吨位 表示船舶在营运中能够使用的载重能力。分为： 1）总载重吨 是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。 　　总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量 2）净载重吨 是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨。 3、船舶的容积吨位 船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为： 1)容积总吨(GRT) 2)容积净吨(NRT) 1)容积总吨 又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。 容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。 2)容积净吨 又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间里所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。 容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。 船舶载重线 指船舶满载时的吃水线，它根据航行的海域记季节性的变化而定。 载重线由甲板线、载重线圆盘和载重线标志三部分组成。 船舶载重线 ? 船舶载重线 TF（Tropical Freshwater）――热带淡水载重线 F（Freshwater）――淡水载重线 T（Tropical Seawater）――热带海水载重线 S（Summer Seawater）――夏季海水载重线 W（Winter Seawater）――冬季海水载重线 WNA（Winter North Atlantic）――冬季北大西洋载重线 船级 船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界