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第八章汽车保险风险控制 内蒙古农业大学能源与交通学院 一、道路交通事故的预防车—人—环境 1. 车 （1）车辆参数 车辆牌照、发动机号、底盘号、VIN码、 车辆价格、车辆型号 （2）车辆配置 ABS、安全气囊、破窗锤——主动与被动安全 消防设备、防盗装置——针对特殊风险 （3）车辆使用情况 车辆使用性质、车辆使用区域、车辆使用年限 2.人 影响保险事故出现的人员因素很多，本文对人员分四类： （1）车辆驾驶员 年龄、驾龄、肇事纪录、性别 ——作为厘定费率的考虑因素 ——制定一定的免赔率 （2）事故第三方人员 ——商业保险的按责论处 ——强制保险只是保障行人或非机动 车（即弱者）的利益 （3）被保险人的保险欺诈行为 被保险人方面主要是进行保险欺诈骗赔行为 ——这是保险公司最主要的预防对象，每年20%以上的赔款为保险诈骗 （4）保险公司的业务人员 主要是业务人员的工作态度、业务素质（包括业务人员和理赔人员） 3.环境 （1）道路条件 （2）气候条件 影响事故频率,但保 （3）社会环境 险公司不好控制 （4）人文环境 （5）当地物价——直接影响维修成本 4.预防 （1）费率厘定——“从车从人从地域” （2）免赔率（额）规定——共同保险 二、汽车水灾事故的预防 1. 水灾事故损失严重 2004年7月10日，北京突降暴雨，造成大批汽车受损，车主和各保险公司均损失惨重。中国人民财产保险股份有限公司北京分公司共接到报案1110起，理赔金额超过550万元（平均每辆汽车赔付金额为4950元）；中国平安保险公司北京分公司接到报案172起，赔偿金额约为100万元（平均每辆汽车赔付金额为5810元）；中国太平洋保险公司北京分公司接到报案140多起，赔偿金额超过170万元（平均每辆汽车赔付金额为12140元）。 2005年月10月2日，受龙王台风的袭击，福建省部分地区山洪暴发，财产损失严重，仅福州市就有8000多辆各种汽车遭受水灾。 2. 汽车的防水 （1）高处存车 雨季时节，停车、存车时要尽量停到地势较高处,不要存放在容易积水的地方。以免随着时间的推移，低洼停车地带的积水越来越深，而周围停放的汽车又限制了自己汽车的移动，眼睁睁地看着自己心爱的汽车慢慢地被水淹没。 （2）停车避雨 当遭遇暴雨或洪水时，如果意识到有可能因此而影响到汽车的行驶安全时，应选择停车避雨。 （3）行车避水 行车时应尽量躲避对方来车行驶时所拥起的水浪,必要时可停车让对方汽车先行通过。 3. 汽车的涉水 （1）了解允许涉水深度 重型大货车为１００～１２０厘米，普通大货车为４５～８０厘米，越野吉普车为６０厘米，小客车不能超过４０厘米。 判定路面积水深度是否允许汽车涉水通过，有另外两个简单的指标：一是积水是否浸到车厢内的地板或排气管；二是积水是否超过轮胎中线。如果超过以上两个“刻度”，就有可能对汽车的发动机系统、电脑零件等造成影响，不宜轻易驾车涉水。 （2）做好涉水准备 ★拆掉风扇皮带。如果是电动机式的可以拔下电机线插头，将线头挂在高处；有些车型还要关闭水箱的百叶窗。 ★用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高（如驾驶室内或车厢上）。 ★要特别留意汽车排气管口位置的高度。如果有条件的话，可找一根软管套在排气管尾部，并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管。 ★对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。 ★若水位接近汽车的最大涉水深度时，应在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使汽车前方的水能够被木板推开，从而在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。 ★有可能时，适当加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力，从而保持汽车涉水行驶的稳定性。 ★汽车开到水边后，如果发现轮胎和制动鼓温度较高，应稍微休息一会，待其适当冷却后再下水。 （3）选择涉水地点 汽车涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断汽车是否能安全地通过。 判定路面是否允许汽车通过时，应仔细了解水的深浅、路况，注意暗坑和较大的石块以及路基软硬度。如果是不很深的流动的水面，通过观察可判断水底的大致情况。 一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物；而水面较平静的地方一般水较深；水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多