雷击电动汽车充电站地电位升分析与计算-论文投稿教案.docVIP

雷击电动汽车充电站地电位升分析与计算 陈涵；雷兴；金歆怡；盛炜；石天宇 摘要 ：充电站是集中对电动汽车进行充电的场所，其建设及维护成本均非常高，这使得充电站的安全性显得尤为重要。充电站雷击保护的安全防护，CDEGS软件对充电站进行建模，模拟在不同土壤电阻率、不同雷击位置以及不同接地网结构下遭受雷击时地网电位升的情况，并分析各个因素的影响情况；最后根据现场实际情况提出了一些可行性措施。 关键词：充电站；接地网；雷击；感应电压 0 引言 雷击变电站有大量而又详实的研究，而目前.1 雷电流 雷电流由于有几种显著地特性，例如电磁、机械、热效应等，会对电气设备造成很严重的危害。冲击电流在遭受雷击物体的地方，会形成较高幅值的冲击电压波，这种电压波会对电气设备的绝缘性能造成破坏。输电线路遭受雷击将引起两种严重的破坏性后果：①侵入变电站的雷电波在站内经历复杂的折反射，将在电力设备上产生幅值极高的过电压，破坏设备的绝缘性能，从而造成停电事故。②线路会发生短路接地，虽然雷电过电压作用时间极短，但导线对地（杆塔或避雷线）闪络后，沿着闪络通道工频电压将继续放电，有可能发展为工频电弧接地，从而引起继电保护装置动作，断路器跳闸，造成停电事故[10]。输电线路的耐雷水平主要受杆塔的波阻抗和接地电阻的影响。 1.2 雷电流模型 雷电流幅值取决于雷云中的电荷量，满足统计规律。在以往的研究中，变电站的二次设备