外国法制史-第九章--中世纪城市法和商法.pptVIP

城市所争取或换取的自由和自治权利一般都有领主或国王颁发的特许状或宪章等法律文件作保障，作为城市存在之合法性的依据，这些特许状或宪章成为城市的根本法。在获得自由和自治后，许多多的行业组织创制了自己的‘行会法’，由此产生了城市立法、城市习惯和大量的行会章程等城市法形式。到13—14世纪，为加强城市间的贸易，一些城市之间还结成了城市同盟，并制定共同遵守的法律即城市同盟法。 城市的独立自治状态存在于西欧13—15世纪这一历史时期，只持续了三四百年时间。此后，由于西欧封建王权的加强和民族国家的形成，城市的自治权逐渐被取消，独立地位丧失，城市又重新落入封建君主的控制之中。 总结：城市法的发展大致 经历了三个阶段： 1、习惯法编纂时期 2、成文法典和城市联盟 法时期 3与其他法律融合时期 欧洲中世纪贸易路线 商法的形成与发展概述 18世纪-- 17世纪18世纪 12世纪-16世纪 10世纪-12世纪 海上贸易兴起促使海商法 形成发展 17世纪,18世纪的国家商法 国内国际集市使商法在欧洲普遍发展 中世纪的商法在意大利首先形成 1. 中世纪的商法于10世纪至12世纪首先形成于意大利。 Venetian Eastern Trade 威尼斯东部贸易 2. 12世纪至16世纪国内集市使商法在全欧洲普遍发展起来。 12世纪开始，定期集市遍及意大利、法国、德国、西班牙和不列颠岛的诸城市，基于罗马法商业习惯和法规的中世纪商法随之发展起来。 商务领事制度和“治外法权”、“领事裁判权”等制度以及大致统一的商法规则。 特别商业法庭和商事混合法庭也发展起来，主要解决有关商事方面的国内纠纷和国际冲突。日积月累的大量判例形成一种全欧洲普遍适用的国际性的商业法律规范和贸易惯例，即共同商法。 3.17世纪、18世纪的国家商法各国开始相继制定商法典 法国1681路易十四《海商法典》 海商法的发源地腓尼基 腓尼基“希波”商帆船 地中海东岸的奴隶制国家腓尼基被公认为是海商法的发源地。继之而起的雅典和罗德岛古希腊也曾经是古代地中海地区海上贸易的中心，也较早地形成了一些海商法规。公元前3世纪的《罗得海法》长达数世纪享有权威地位，直到公元8世纪时根据航海中形成的新的习惯重编为《罗得海事法典》，继续在地中海沿岸地区普遍适用。威尼斯、热那亚和比萨等港口城市繁荣的海上贸易活动促成了海商法典的编纂，促使海商法形成。 古希腊商船 威尼斯商人