- 1、本文档共36页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
毕业论文毕业设计开题报告论文报告设计报告可行性研究报告
*;(1)接合状态
离合器接合状态时,压紧弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。发动机转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传递到从动盘,再经变速器输入轴向传动系输入。如图(a)
(2)分离过程
踏下踏板时,离合器分泵向前移动带动分离叉向前移动,分离叉内端则通过分离轴承推动分离杠杆内端向前移动,分离杠杆外端依靠安装在离合器盖上的支点拉动压盘向后移动,使其在进一步压缩压紧弹簧的同时,解除对从动盘的压力。于是离合器的主动部分处于分离状态而中断动力的传递。如图(b)。
(3)接合过程
若要接合离合器,驾驶员应松开离合器踏板,控制操纵机构使分离轴承和分离叉向后移,压盘弹簧的张力迫使压盘和从动盘压向飞轮。发动机转矩再次作用在离合器从动盘摩擦面和带花键的毂上,从而驱动变速器的输入轴。
在离合器接合过程中,摩擦面间存在一定的打滑,直到离合器完全接合为止。;*;2. 故障原因
离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上,或摩擦片的摩擦系数过小,使离合器摩擦力矩严重不足。其具体原因如下:
① 离合器操纵系统调整不当,导致离合器踏板无自由行程。
② 从动盘摩擦片磨损逾期或压盘、飞轮的工作面磨损过甚,导致分离轴承压在膜片弹簧上,使离合器踏板无自由行程。
③ 从动盘摩擦片烧损、硬化、铆钉外露或有油污,使离合器摩擦副的摩擦系数过小。
④ 膜片弹簧变形、损坏,使弹力不足。
⑤ 压盘、飞轮、从动盘变形,导致传递转矩下降。
⑥ 分离轴承运动发卡而不能回位。;3. 故障诊断
(1)经验诊断法
汽车静止时,分离离合器,起动发动机,拉紧驻车制动器,将变速器换入一挡,缓抬离合器踏板使离合器逐渐接合,同时加大油门,发动机无负荷感,汽车不能起步,发动机又不熄火,说明离合器打滑;汽车在行驶中,当加大油门后,若发动机转速提高而车速不变,则表明离合器打滑。;(2)使用离合器频闪测定仪检测离合器是否打滑
① 测定仪的结构与工作原理。
离合器打滑频闪测定仪主要由透镜、闪光灯、电阻器、电容器、传感器和电源等组成,电源可采用汽车蓄电池。如图7-3所示。;② ??定仪的使用方法。
a.将汽车停置在底盘测功试验台上或车速表试验台上,无试验台的可支起驱动轮。
b.在传动轴上做一标记。
c.变速器挂入直接挡,踩下加速踏板,使车轮原地运转,必要时可给试验台滚筒增加负荷或使用行车制动器,以增加驱动轮和传动系的负荷。
d.将闪光灯发出的光亮点投射到传动轴的标记处,若离合器不打滑,传动轴上标记点与光亮点同步;若离合器打滑,则传动轴上标记点与光亮点不同步。;4. 故障检修
离合器打滑故障检修可采用排查法进行.;(4)膜片弹簧的检查。
①膜片弹簧磨损的检查。
用游标卡尺测量膜片弹簧与分离轴承接触部位磨损的深度和宽度。深度应小于0.6mm,宽度应小于 5mm,否则应更换。
②膜片弹簧变形的检测。
用专业工具盖住弹簧分离指内端(小端),然后用塞尺测量弹簧内端与专用工具之间的间隙。弹簧内端应在同一平面内,间隙不应超过0.5mm。否则用维修工具将变形过大的弹簧分离指翘起以进行调整。
图7-11 膜片弹簧磨损的检查图 7-12 膜片弹簧变形的检修;(5)分离轴承的检查。
用手固定分离轴承内圈,转动外圈,同时在轴向施加压力,如有阻滞或有明显间隙感时,应更换分离轴承。
图7-13 分离轴承检查;(6) 飞轮的检测。
①飞轮端面圆跳动的检修。
将百分表吸附在发动机机体上,百分表表针抵在飞轮的最外圈,转动飞轮,测量飞轮的端面圆跳动,应小于0.1mm。如果端面圆跳动超过标准,应修理或更换飞轮。
②飞轮上轴承的检修。
用手转动轴承,在轴向加力,如果有阻滞或有明显间隙感,则应更换轴承。
图7-14 飞轮端面圆跳动的检修 图7-15 飞轮上轴承的检修;7.2 离合器分离不彻底故障诊断与检修;2、故障原因
离合器分离不彻底的根本原因是:离合器踏板踩到底时,其压盘离开从动盘的移动量过小,或离合器主从动件变形导致压盘与从动盘摩擦片有所接触不能分离。其具体原因如下:
①离合器踏板自由行程过大。
②膜片弹簧变形。
③从动盘翘曲、铆钉松脱、摩擦片松动。
④压盘受热变形,翘曲超限。
⑤从动盘毂花键槽与变速器第一轴花键齿卡滞。
⑥离合器操纵机构中传动部分紧固螺栓松动或失效(如螺纹滑丝)。
⑦离合器操纵机构卡滞,其踏板踩不到底。
⑧液压传动离合器的液压系统漏油、有空气或液压不足。;3、故障诊断
①检查离合器操纵机构是否卡滞,传动是否失效,保证其工作正常。
②检查离合器踏板自由行程是否符合标准。若自由行程过大,可先调整离合器操纵机构,然后起动发动机检验调整后的情
您可能关注的文档
- 企业生产安全法制教材教学课件.ppt
- 企业生产安全管理培训教材教学课件.ppt
- 企业所得税会计习题教材教学课件.ppt
- 企业微博管理手册教材教学课件.ppt
- 企业文化理论与实务_课件教材教学课件.ppt
- 企业文化培训教材教学课件.ppt
- 企业文化全套课件教材教学课件.ppt
- 企业文化识别体系(CI)教材教学课件.ppt
- 企业文化要素教材教学课件.ppt
- 企业物流管理1认识企业与企业物流教材教学课件.ppt
- 吉林省松原市宁江区2024-2025学年高一下学期期中学业诊断数学试题及答案.docx
- 河南省青桐鸣2024-2025学年高一下学期5月联考数学试题及答案.docx
- 2025 年河南省普通高中招生考试数学黑白卷之黑卷试题及答案.docx
- 医院应对恐怖袭击的应急措施.docx
- 冀教版四年级下册数学第八单元 小数加法和减法 测试卷含答案(培优a卷).docx
- 部编版六年级下册道德与法治期末测试卷附完整答案(有一套).docx
- 冀教版四年级下册数学第八单元 小数加法和减法 测试卷及答案(考点梳理).docx
- 部编版六年级下册道德与法治期末测试卷精品(实用).docx
- 部编版六年级下册道德与法治期末测试卷含精品答案.docx
- 部编版六年级下册道德与法治期末测试卷含答案解析.docx
文档评论(0)