新玉区间暗挖隧道左线初支侵限换拱施工方案推荐.doc

目 录 第一章 编制依据及编制范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 2 1.3编制目的 2 第二章 工程概况 2 2.1区间工程概况 2 2.2左线暗挖隧道施工方法简介 3 2.3左线暗挖隧道侵限原因分析 3 2.4隧道下沉处理措施 4 第三章 成立侵限处理领导小组 5 第四章 下一步开挖方案 5 4.1掌子面处理 5 4.2格栅、锁脚锚管处理 5 4.3开挖阶段措施 5 第五章 换拱方案 6 5.1 换拱施工方案 6 5.2 施工步骤 7 第六章 质量控制安全措施 9 6.1注浆技术措施 9 6.2凿除格栅钢架段质量控制及措施 10 6.3暗挖段破除质量保证措施 10 6.4脚手架施工工程安全技术措施 11 6.5防止隧道土体坍塌预防及处理措施 11 6.6突然涌水、涌砂、局部过量静水压力预防处理措施 11 6.7 防水板保护措施 12 6.8 安全协议 12 第七章 机械设备及人员配置 12 7.1人员配置 12 7.2 机械设备 12 第八章 监控量测 13 8.1监测目的 13 8.2监测项目 13 8.3监控点布置 13 8.3监测组织管理 15 8.4安全巡视制度 16 第九章 应急预案 17 9.1应急救援组织机构 18 9.2应急救援小组职责 18 9.3安全事故应急救援程序 19 9.4主要应急措施 20 9.5应急救援物资准备 21 9.6应急联络 21 新玉区间暗挖隧道 左线初支侵限换拱施工方案 第一章 编制依据及编制范围 1.1编制依据 1、《新华大街站～玉带河大街站区间始发井主体结构施工图（含防水）》 2、《新华大街站～玉带河大街站区间始发井围护结构施工图》 3、《新华大街站～玉带河大街站区间主体结构施工图（含防水）》 4、《新华大街站～玉带河大街站区间盾构始发井及区间暗挖段右K37+704.300～右K37+733.899降水施工图》 5、《新华大街站～玉带河大街站区间岩土工程勘察报告》 6、《轨道交通隧道工程施工质量验收标准》(修订版) 7、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 8、《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程(试行)》（DBJ01-96-2004） 9、《市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》(DBJ01-87-2005) 10、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)（2003年版） 11、《工程测量规范》(GBJ50026-2007) 12、《地铁设计规范》（GB50157-2003） 13、《城市轨道交通技术规范》（GB 50490-2009） 14、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 15、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 16、《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005、J449-2005） 17、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003/J253-2003） 18、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 19、《轨道交通地下工程防水技术规程》（DB11/581-2008） 20、《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007） 21、国家、部委及轨道公司其他相关规范和标准 22、我单位以往地铁施工经验以及现有的可调配资源 1.2编制范围 本方案适用于北京地铁6号线二期新华大街站～玉带河大街站区间盾构始发井～玉带河大街站（起讫里程桩号左线K37+699.007～K37+727.526（28.519m），右线K37+704.300～K37+733.899(29.599m)）暗挖段的隧道施工，左右线暗挖隧道总长58.118m。 1.3编制目的 初支完成之后随即进行防水工程及二衬施工，由于施工前地层已经遭到破坏，且设计地层与原状地层有一定出入，加之对天气等因素没有提前做好充分的准备，造成目前初支断面出现侵限情况，且已经对二次衬砌的施工造成影响，二衬尺寸将难以保证，故在拱部衬砌施工前编制此方案，以便能合理有效地控制工程质量。 第二章 工程概况 2.1区间工程概况 新华大街站～玉带河大街站区间线路北起新华大街北侧、滨河北路以西200m的规划路环岛路口下的新华大街站，线路出站后下穿新华东街，沿滨河北路西侧的规划道路向东南敷设，到达玉带河东街北侧、滨河北路西侧的玉带河大街站。设计里程范围：右K36+519.650～右K37+733.899，右线隧道长度1214.249m；左K36+519.650～左K37+727.526，左线隧道长度1207.876m。区间于右K37+110.000设置1号联络通道，于右K37+697.000设置盾构始发井，兼做2号联络通道，靠近玉带河大街站站端设置1号迂回风道。新华大街站～盾构始发井区间段采用盾构法施工，覆土厚度约为7.1～14