材料力学课程设计-五种传动轴设计推荐.doc

材料力学课程设计-五种传动轴设计推荐.doc

  1. 1、本文档共30页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
材料力学课程设计-五种传动轴设计推荐

材料力学课程设计 题目: 五种传动轴设计(题7.6、 a图、第7组数据) 姓名: 所在学院: 专业班级: 学号: 指导教师: 目录: 一、材料力学课程设计的目的 3 二、材料力学课程设计的任务和要求 3 三、设计题目(传动轴静强度、变形及疲劳强度计算) 3 设计题目(7.6)、a图、7号数据 3 四、分析计算过程 5 1、传动轴受力简图: 5 2、作出扭矩图及弯矩图。 5 3、根据强度条件设计等直轴的直径。 8 4、计算齿轮处轴的挠度(均按直径的等直杆计算)。 9 5、对阶梯传动轴进行疲劳强度计算。 10 5.1 校核的相关数据 10 5.2 校核类型的确定 11 5.3 有效应力集中系数 12 5.4 相关计算公式 12 5.5 各点校核: 13 五、课程设计总结: 25 六、(附)C语言程序 26 1、流程图 26 2、程序代码 27 一、材料力学课程设计的目的 本课程设计是在系统学完材料力学课程之后,结合工程实际中的问题,运用材料力学的基本理论和计算方法,独立的计算工程中的典型零部件,以达到综合利用材料力学知识解决工程实际问题的目的。同时,可以是同学将材料力学的理论和现代的计算方法,又提高了分析问题、解决问题的能力;既是对以前所学知识(高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机和材料力学等)的综合应用,又为后续课程(机械设计、专业课等)的学习打下基础,并初步掌握工程设计思想和设计方法,使实际工作能力有所提高。具体有以下六项: 1、使所学的材料力学知识系统化、完整化。 2、在系统全面复习的基础上,运用材料力学解决工程实际中的问题。 3、由于选题力求结合专业实际,因而课程设计可以把材料力学知识与专业需要结合起来。 4、综合运用以前所学的各门课程知识(高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机等),使相关学科的知识有机的联系起来。 5、初步了解和掌握工程实践中的设计思想和设计方法。 6、为后续课程的教学打下基础。 二、材料力学课程设计的任务和要求 参加设计者要系统复习材料力学课程的全部的基本理论和方法,独立分析、判断设计题目的已知条件和所求问题,画出受力分析简图和内力图,列出理论依据并导出计算公式,独立编制计算程序,通过计算机给出计算结果,并完成设计计算说明书。 三、设计题目(传动轴静强度、变形及疲劳强度计算) 设计题目(7.6)、a图、7号数据 传动轴的材料均为优质碳素结构钢(牌号45),许用应力,经高频淬火处理,,,。磨削轴的表面,键槽断面均为端铣加工,阶梯轴过渡圆弧均为,疲劳安全系数。 要求: 1、绘出传动轴的受力简图。 2、作扭矩图及弯矩图。 3、根据强度条件设计等直轴。 4、计算齿轮处轴的挠度(均按直径的等直杆计算)。 5、对阶梯传动轴进行疲劳强度计算。(若不满足,采取改进措施使其满足疲劳强度要求)。 6、对所取数据的理论根据作必要的说明。 说明: 齿轮上的力均与节圆相切。 为直径为的带轮传递的功率,为直径的带轮传递的功率。为小带轮的重量,为大带轮的重量。 传动轴力学简图 传动轴零件图 为静强度条件所确定的轴径,以为单位,并取偶数。设 设计计算数据(第7组) 四、分析计算过程 1、传动轴受力简图: 将外载荷向轴线简化,得下图: 2、作出扭矩图及弯矩图。 外力偶矩: 在此处键入公式。 在XY平面上有: 在xz平面上有: 3、根据强度条件设计等直轴的直径。 4、计算齿轮处轴的挠度(均按直径的等直杆计算)。 由图形互乘法,在xy平面内,对B点施加一单位力: 同理,在xz平面上: 5、对阶梯传动轴进行疲劳强度计算。 5.1 校核的相关数据 ,,,过渡圆弧,安全系数。 直径的确定: 由 , ; 可计算得出: 5.2 校核类型的确定 在交变应力作用下,构件的持久极限由三大因素决定: 1、构件外形的影响。在轴的键槽、轴肩,这些部位易引起应力集中,故易形成疲劳裂纹,相应校核点为第1、2、3、4、5、7、8,共7点。 2、构件尺寸影响。大试件中处于高应力状态的晶粒比小试件多,所以大试件形成疲劳裂纹的机会更多,相应校核点为第6点。 3构件表面质量的影响。对上述8个点均造成影响。 图1- 1 由于传动轴在不变的弯矩作用下旋转并受到同一方向间歇性的扭矩,所以轴处于弯扭组合的交变应力状态

文档评论(0)

feixiang2017 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档