郑州东风路与文化路下穿式隧道支护降水监测组织设计.doc

郑州市东风路—文化路下穿式隧道 基坑支护降水及监测项目 施工组织设计纲要 第一部分 工程概况 一、工程概述 1、任务来源及性质、规模 拟建工程为郑州市东风路—文化路下穿式隧道工程，该工程位于郑州市东风路与文化路交叉口。工程起点0－400，终点0＋440，工程总长880米。其中隧道长286m，净跨径15.5m、净空高4.6m，断面形式为单孔箱涵。东西向引坡长分别为205及185m。 本工程设计工作由郑州市市政工程勘测设计研究院负责，河南五建集团公司参与本工程施工投标，拟承担本工程施工工作，根据初步设计施工图纸内容及要求，我公司编制本施工组织设计。 本章节内容主要为基坑支护、降水及监测工作实施组织计划。 2、周边环境 2.1 交通道路状况 郑州市东风路—文化路下穿式隧道位于东风路与文化路交叉路口，交通便利，施工车辆进出场区非常方便。周围环境为居民区、科技市场商业区，人车流量大。 2.2 地上地下管线情况 拟建场地四周道路上设有给排水、燃力、热力电力、通讯及水气等公共设施管线。根据建设单位提供的市政管网图，其主要管网布置见市政工程管网图资料。 2.3 周边建筑物 周边主要建筑分布在东风路两侧及与文化路交叉十字路口位置建筑，涉及住宅楼、商业用房等建筑20余处，其建筑密度较大，目前暂无各建筑基础资料，施工前应详细查明，尤其是距离基坑边线1-2倍深度范围内的建筑进行详细的登记造册，并记录原始状况，并进行重点监测，重点保护。 二、场地岩土工程 1、地形地貌 根据化工部郑州地质工程勘察院2008年9月8日提供的《东风路下穿式隧道工程地质勘察报告》揭示，场地属于郑州市东北部，地貌单元属黄河冲积平原郑州东部泛滥平原区，地形较平坦，地貌单一，相对高差0.5m。 2、地层结构 地质报告资料揭示本场地50.0m范围内，表层为0.3m水泥地坪、下至约2.0m为填土；2.0m至32.0m为第四纪全新世冲击形成的地层，以粉土、粉质黏土、粉细砂为主，32.0m以下为第四纪晚更新世冲积形成的地层，以粉质黏土为主。 根据其不同的成因、时代、及物理性质差异分为9个工程地质单元层，各层地基土分述如下： ⑴杂填土(Q4ml)：层底埋深0.6-2.2m，层厚0.6-2.2m。 表层部分为沥青路面及灰土垫层、砖块等垃圾。 ⑵粉土(Q4-3al)：层底埋深1.6-7.6m，层厚1.7-5.6m。 地层呈褐黄色-灰褐色，稍湿，稍密。干强度低，韧性低，摇震反应中等。见小粒径钙质结核、局部富集，含少量腐植根孔等。本层局部夹有⑵-1层粉土，稍湿，中密。 ⑶粉土夹粉质黏土(Q4-3al)：层底埋深5.7-9.6m，层厚0.7-4.3m。 地层呈灰黄色-褐黄色，稍湿，稍密-中密。干强度低、韧性低，摇震反应中等。含白色钙质条纹和小粒径钙质结核，钙质结核局部富集。局部夹有灰褐色粉质黏土薄层。 ⑷粉土(Q4-3al)：层底埋深6.4-11.1m，层厚0.5-3.5m。 地层呈灰黄褐色，湿，中密。干强度低、韧性低，摇震反应中等。见小粒径钙质结核，白色蜗牛碎片等。 ⑸粉土夹淤泥质粉质黏土(Q4-3al l)：层底埋深11.5-14.2m，层厚2.0-5.9m 。 地层呈灰黄褐色，湿，中密。干强度低、韧性低，摇震反应中等，见小粒径钙质结核，白色蜗牛碎片等。局部夹淤泥质粉质黏土，呈透镜体状分布，灰色、灰褐色，软塑，切面光滑，稍有光泽，干强度中等、韧性中等。 ⑹粉土 (Q4-2al)：层底埋深13.5-19.0m，层厚1.4-6.9m。 地层呈灰色、灰褐色，湿，中密。干强度低、韧性低，摇震反应中等。夹有⑹-1层粉土有砂感。见小粒径钙质结核、蜗牛碎片、白色钙质斑点等。 局部夹有黑色、黑灰色有机质土、泥炭质土，分布深度范围在16.0-17.5m之间。（详见下表2.2）。 ⑺粉细砂(Q4-1al)：层底埋深31.3-32.3，层厚14.7-14.9。 地层呈灰色、灰褐色，饱和，密实。主要成份为石英、长石，含云母、暗色矿物等，见钙质结核。本层颗粒粒径变化较大，局部为中砂。 ⑻粉土(Q4-1al)：层底埋深41.6-43.0m，层厚9.1-10.4m。 地层呈灰色，灰褐色，湿，密实。干强度低、韧性低，摇震反应中等。见铁染斑点、钙质条纹，含小粒径钙质结核，切面光滑，稍有光泽。 ⑼粉土(Q3al)：本层勘探深度内未揭穿，最大揭露厚度7.0m。 地层呈灰黄色、黄褐色，硬塑。干强度中等，韧性中等。含黑褐色铁锰质斑点，少量钙质结核。 各地层主要地质参数见勘察报告。 3、气象、水文地质条件 郑州地区处在河南省北中部,属温带季风气候,大陆性比较显著,具有冬季寒冷雨雪少、春季干旱多风沙、夏季炎热雨丰沛、秋季晴和日照足的显著特点。雨季多发生在6～8份。 本场地勘察期间地下水位埋深3.0 m左右（标高约88.7