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* * * * * 一、芝加哥城市定位 二、芝加哥人口和面积 三、芝加哥的发展阶段 四、芝加哥城市发展的经验与教训 * 城市定位 芝加哥市建立于1830年代，发达于1930年代，在1950年代初达到其最辉煌的时期。然而从1960年代起，由于世界经济和美国经济结构的大变动，芝加哥也经历了一个从工业城市向以服务业为主的多元化城市转型的过程。这个过程时间长达40年之久，到1990年代末，芝加哥才终于完成了经济结构多元化的调整。今天，芝加哥的城市定位是“世界上领头的金融中心之一，美国全国的交通中心和工业中心”。（芝加哥市政府网页） * * 人口和面积 2000年芝加哥市人口290万，市区面积591平方公里。和芝加哥市紧密相连的是六个郊区郡，加上市区人口，整个地区共有人口827万人，它们和芝加哥市一起组成“大芝加哥地区”。 这个地区的人口占全州人口1100万的75％。 芝加哥2003年GDP为3500亿美元，市区人均GDP11万美元。 * 城市发展阶段 芝加哥城市的发展大致可以分为四个阶段。 第一阶段：城市建立的初期 1803年 第一批白人移民迁居到这个印第安人的地区 1833年 50名移民建立芝加哥村 1848年 美国第一条跨国铁路建成，铁路通过芝加哥，城市人口达到3万人 1870年 人口30万，城市建成区面积90平方公里。1871年的“芝加哥大火” 带来了新建城市基础设施的机会。 1880年 人口50.5万人，建成区90平方公里，水运、铁路构成的运输网络带来了贸易的发展。 1890年 人口达到110万人，沿着通勤铁路，郊区城镇开始发展，初步显示出大都会区的框架。1893年举办了世界博览会，带动了全美国的城市美化运动。 * 第二阶段： 黄金时代：美国全国制造业和交通的中心 1900年 人口达到170万，成为美国全国的制造业中心和交通中心，建成区面积达486平方公里，开始建造地铁和穿过城市的高架铁路。1909年制定的芝加哥总体规划成为城市发展的里程碑。 1910年 人口达到218万，建成区面积达到486平方公里。郊区出现有居住、商业的卫星城。 1920年 城市人口270万人，占大芝加哥地区总人口的76％。建成区面积达到507平方公里。建成沿密歇根湖边长达39公里、宽1公里的湖滨公共绿地系统。 1930年 人口达到337万人，城市建成区为530平方公里。郊区城市不再局限于铁路沿线而散布到六个郡，大芝加哥地区基本形成。 1940年 世界大战，城市发展速度放缓。1940年城市人口340万，城市建成区面积为545平方公里。 1950年 二次大战后的经济恢复时期，芝加哥的黄金时期。人口增长到360万。1955年奥海尔国际机场建成，芝加哥成为美国和全球的航空运输中心。1958年的芝加哥规划进一步落实1909年的规划，政府投资建造更多的公共建筑和高速公路。中产阶级开始向郊区迁移，开始了难以逆转的郊区化过程。 * 第三阶段： 经济转型时期 1960年 第一次出现中心城人口减少，1960年城市人口为355万人。人口减少的主要原因是工业衰退和就业岗位外迁。1960年郊区人口上升为占大芝加哥地区人口的47％。 1970年 城市人口减少为336万人。郊区人口进一步上升，占大芝加哥地区人口的55％，郊区人口第一次超过了市区人口。1973年制定了题为“二十一世纪的芝加哥”的发展规划，重心是中心区的复兴。投资于中心区的政策开始见效，芝加哥的中心区没有象底特律等美国城市的中心区那样衰退。 1980年 人口继续减少到300万，只占