钢盖梁吊装安全专项方案（可编辑）.docVIP

S26公路入城段（G15~嘉闵高架) 新建工程 钢盖梁吊装安全专项方案 编制： 复核： 审批： 中铁二十四局集团有限公司 S26公路入城段6标项目经理部 二〇一七年八月目录 1 工程概况 1 1.1 工程概述 1 1.2.钢盖梁概况 1 1.3 钢盖梁吊装施工周边环境 3 1.4 地质及地貌情况 4 2 编制依据 4 2.1 编制依据 4 2.2 编制原则 6 3 适用范围 6 4 施工总体部署 6 4.1 施工组织机构及管理网络图 6 4.2 项目管理原则 7 4.3各管理机构主要职责 7 4.4施工进度计划 9 4.5 施工进度管理程序 9 4.6确保工期的技术措施 10 4.7 确保工期的组织措施 11 4.8提高机械设备完好率 11 5 危险源辨识 11 6 主要施工方案及技术措施 12 6.1. 钢盖梁拼装施工基本原则 12 6.2．钢盖梁拼装准备工作 12 6.3.施工测量 13 6.4钢盖梁与立柱拼装施工工艺 13 6.5.钢盖梁吊装设备选用及性能 14 6.6.钢盖梁吊装工况图示 18 6.7.影响吊装的周围环境因素及基础处理 27 6.8.构件运输 30 7安全管理职能机构 33 7.1 安全管理机构 33 7.2安全保证制度 34 8 施工安全保证措施 35 8.1 安全生产管理组织机构 35 8.2 .安全管理措施 35 8.3.施工用电安全技术措施 36 8.4.吊装作业安全技术措施 37 8.5.消防安全措施 38 8.6.雨季安全措施 38 9．应急预案 39 9.1 编制目的和工作原则 39 9.2 应急组织体系 39 9.3 钢盖梁吊装应急处置措施 42 S26公路入城段（G15公路~嘉闵高架）新建工程6标 钢盖梁吊装安全专项方案 1 工程概况 1.1 工程概述 S26公路入城段（G15公路～嘉闵高架路）新建工程作为上海高速干线公路形成“一环”、“十二射”以及“一纵”、“一横”、“多联”的布局形态中“十二射”之一，既是联系S26公路与北翟路高架两条快速道路的纽带，又为沪苏之间增加一条与中心城沟通的快速通道，也为虹桥商务区、国家会展综合体提供一条与市中心联系的北部快速通道，该工程主线桩号范围为K9+651.545～K16+731.937，全长约7.08km，西接已通车的S26公路,向东接至嘉闵高架北翟路立交，途径青浦区华新镇、徐泾镇和闵行区华漕镇、新虹街道。 S26公路入城段（G15公路~嘉闵高架）工程S26-6标，主线高架起终点里程为K15+240.497～K16+213.997，长约0.97km，主线沿着既有北青公路跨越繁星路、李沙港江地面桥和沪昆既有线，其中涉铁部分均在既有北青公路跨沪昆铁路立交桥上方施工，里程桩号为K15+933.997～K16+213.997。主线高架标准桥宽32m（双向八车道）：0.5m（防撞护栏）+15.25m（机动车道）+0.5m（中央分隔带）+15.25m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）。施工总平面图如下图所示。 S26R-6施工总面图 1.2.钢盖梁概况 本工程高架盖梁分非涉铁段钢盖梁19根，涉铁段钢盖梁10根(4根在铁路东侧)，钢盖梁与立柱的安装精度严格控制在±2mm范围之内，钢盖梁构件采用全工厂焊接生产，后运至工程现场。 1、钢盖梁：涉铁工程钢盖梁（10根共计约2180.1吨，有4根在铁路东侧）； 非涉铁工程钢盖梁（19根共计3514.2吨）； 钢盖梁为单箱双室结构，最长39m，宽度3.2m，大部分钢盖梁高3.3m，个别高4.5m（局部）；单根钢盖梁最重约230吨，高于3.3m的钢盖梁局部组件工地焊接后吊装；去除锚固钢砼柱后运输吊装分段最重约198吨；钢盖梁总计5943吨。 涉铁工程钢盖梁结构示意图 非涉铁工程钢盖梁结构示意图 S26-6标钢盖梁分段构件清单 序号 构件名称 构件编号 构件数量 长度（mm） 宽度（mm) 高度（mm） 构件重量（t) 构件总重（t) 备注 宽度 弓高 含弓高宽度 1 横梁 GL-6/7 2 37000 3200 0 3200 3926 194.8 389.6 涉铁钢盖梁 2 横梁 GL-1~5/8~10 8 37000 2800 0 2800 3924 182.3 1458.4 3 钢套筒 涉铁钢套筒 20 6700 1800 0 1800 1800 16.6 332.1 4 横梁 A1 3 36400 3200 0 3200 3894 187