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高速铁路有砟轨道桥面防水层施工技术 　　摘要：以南广铁路5标二分部管段内的23座桥桥面防水施工为实例，总结了设计时速为250km的有砟轨道铁路桥面防水施工的过程容易出现的问题以及采取的对策和取得的经验。为后续的铁路桥面防水施工提供参考。 　　关键词：高速 有砟铁路桥面 防水 施工 　　Abstract: south railway 5 standard two widely division within the pipeline section 23 bridge deck waterproof construction as an example, summarizes the design speed of 250 km of railway bridge deck frantic jumble orbit in waterproof construction process is easy to appear problems and the countermeasures of the experience and the obtained. For the follow-up of railway bridge deck waterproof construction to provide the reference. 　　Keywords: high speed railway bridge deck is frantic jumble waterproof construction 　　 　　 　　中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 　　1、工程概况 　　新建南（宁）广（州）铁路为有砟轨道，I级干线，双线电气化，设计时速250km，线路全长577.1公里。南广铁路5标二分部管段内分部23座桥，位于广西东部藤县境内，丘陵地区，全桥位于R-5500和R-6000的曲线上，桥面宽度设计12.2m，孔垮设计为32m和24m。桥面防水包括桥面道砟槽板和桥面电缆槽的防水。桥面道砟槽（桥粱挡渣墙之间的桥面，含挡渣墙根部）防水层施工包括：基层处理、涂刷基层处理剂、铺设高聚物改性沥青防水卷材、浇筑C40细石聚丙烯腈纤维混凝土保护层。桥面电缆槽防水层电包括：基层处理、涂刷聚氨酯、浇筑保护层施工。 　　2、施工准备 　　全面掌握《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》通桥（2008）8388A中的有砟轨道桥面防水设计。结合设计要求熟悉《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（科技基[2007]56号）》中的相关要求。二分部桥面采用长度小于33m，宽度100cm，厚度4.5mm的高聚物改性沥青卷材。 　　统计原材料规格型号及数量，列出各种材料的性能指标及检验频次。主要防水材料是RWB-801铁路桥、涵专用高聚物改性沥青卷材；高聚物改性沥青基层处理剂、聚氨酯防水涂料。 　　桥面排水方向（详见通桥[2008]8388A-61），有砟轨道桥面采用双侧挡水，挡砟墙内侧人字排水坡度2%，挡渣墙外侧电缆槽内从粱边到粱中心设置2%排水坡度。示意图如下： 　　 　　 　　2.1、地端子按照“铁路综合接地系统通号（2009）9301”检查数量、位置，进行电阻检测,单体电阻值不大于4Ω为合格。 　　2.2、桥台台顶道砟槽板高于设计高程的，人工处理台顶至设计高程；台顶低于设计高程的采取加厚防水保护层的方式解决。 　　2.3、挡渣墙倒角修整施工完毕。 　　2.4、挡渣墙管篦全部安装完成，安装前应在过水孔底部涂刷防水涂料且需铺设防水层。预留孔洞孔径不满足安装要求的，人工处理完毕，安放管篦。 　　2.5、梁上及桥台落水管盖全部安装到位。 　　2.6、梁体预留的提梁孔采用与梁同等标号的C50砼封闭。 　　2.7、粱面基层的浮浆、水泥硬皮、灰尘及污渍清理干净。 　　2.9、电缆槽的防水处理在槽内的接地完成、槽内基面找平后进行。 　　3、道砟板防水层施工 　　桥面道砟板防水层是指桥粱挡渣墙之间的桥面（含挡渣墙根部）的部分，包括：基层处理、涂刷基层处理剂、铺设高聚物改性沥青防水卷材、浇筑C40细石聚丙烯腈纤维混凝土保护层，防水布置如下图。 　　 　　 　　道砟板防水层施工是桥面防水的关键部位，也是施工的难点部位。 　　3.1基层面检查及处理 　　1) 防水层施工前先对基层面进行验收，在验收中，将采取各种措施进行缺陷项目的处理：发现桥面上有浮浆、杂物或者剥落、松散的部位，采用钢刷进行清除；在发现挡砟墙、竖墙或者梁面上有灰尘、砂粒等残留物，采用高压风吹掉灰尘或高压气枪冲掉砂粒；在出现有大面积油污的部位，采用购买的苏打水进行清理。 　　2) 基层面要做到平整，平整度的要求：用1米长靠尺测量，空隙不大于3mm，空