[建筑]行车荷载引起桥梁振动对修复混凝土性能影响.pdf

第40卷第5期 东 南大 学 学报 (自然科学版) Vo1．40 No．5 2010年9月 JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY (NaturalScienceEdition) Sept．2010 doi：10．3969／j．issn．1001—0505．2010．05．033 行车荷载引起桥梁振动对修复混凝土性能影响 魏建军 邢姣秀 付 智 (东南大学交通学院，南京 210096) (交通部公路科学研究院，北京 100088) (黑龙江工程学院土木工程系，哈尔滨 150050) 摘要：为了确定混凝土材料在早龄期时受到振动对混凝土抗拉性能的影响，采用对处于初凝与 终凝之 间的混凝土材料进行不 同振动参数的振动，比较受到振动混凝土和未受到振动混凝土抗 拉性能的变化．在混凝土初凝到终凝过程中，分别在 6个不同时间点，采用4种不同的频率和振 幅的组合，对成型的混凝土试块持续振动30min；将受到振动的混凝土试块与未振的混凝土试块 一 起养护到指定龄期后进行劈裂抗拉强度试验．根据获得的76组抗劈裂强度结果分析，处于初 凝与终凝之间混凝土材料在频率较低情况下，对振动的振幅大小比较敏感，当受到较大振幅 (5mm 以上)的振动时，混凝土材料的抗拉强度会有所下降． 关键词：道路工程；混凝土抗拉性能；行车荷载引起的振动；桥梁修复 中图分类号：U443．33 文献标志码 ：A 文章编号 ：1001—0505(2010)05—1057-04 Effectoftraffi cloadinducedbridgevibrations onconcretetensileproperties WeiJianiunl1 ngJiaoxiu FuZhi (SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China) (ResearchInstituteofHighway，MinistryofTransport，Beijing100088，China) (SchoolofCivilEngineering，HeilongjiangInstituteofTechnology，Harbin150050，China) Abstract：Inordertotestifywhetherthetraf矗Cvibrationsintheperiodbetween initialsetandfinal setofconcretewouldaffectitstensilestrengthacomparisonofsplitting tensilestrength ofconcrete withonwithoutthiskindofvibrationisconductedinthispaper．Theconcretecurb specimensinthe testweresubjectedtoVibrationsofofurcombinationsoffrequencyandamplitudeatsixdifferentages ranging intimefrom before，during，andafterthesettingperiodfor30minutes．Thesplittingtensile testswereperformedand76splittingtensilestrengthresultswereacquired．Theresultsofthetestin— dicatethat1argema plitude (morethan5mm 1ofvibrationoccurredintheperiodbetweeninitialset andf