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矿用带式输送机及其应用和设计 　　摘要:带式运输机作为水平运输或倾斜运输工具目前已广泛应用于煤炭行业中。文章从带式输送机的特点出发,介绍了矿用带式输送机及其类别,并对煤矿主斜井带式运输机的设计进行论述。 　　关键词:煤矿带式输送机;带速选择和计算;驱动装置 　　中图分类号:TD528文献标识码:A 　　文章编号:1009-2374#8197;(2010)21-0065-02 　　 　　带式输送机是一种由驱动滚筒带动输送带,由挠性输送带作为物料承载件和牵引件,靠摩擦驱动连续输送散碎物料或成品件的连续输送机械。带式输送机具有输送能力大、功耗小、构造简单、对物料适应性强,应用范围较为广泛的特点。应用它可以将物料在一定的输送线上,从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送,又可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外,还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合,形成有节奏的流水作业运输线。目前,带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。在矿山的井下巷道、矿井地面运输系统、露天采矿场及选矿厂中,广泛应用带式输送机作为水平运输或倾斜运输工具。 　　1带式输送机的特点 　　带式输送机在煤矿的应用非常广泛,据调查,我国现有带式输送机约200万台,在煤矿使用的就已超过100万台。带式输送机结构简单,由传动滚筒、改向滚筒、托辊或无辊式部件、驱动装置、输送带等几大件组成,结构十分简单,部件较少,可进行标准化生产,并可按需要进行组合装配。其输送带具有抗磨、耐酸碱、耐油、阻燃等多种性能,可耐高低温,可按需要进行制造,能输送各种散料、块料、化学品、生熟料和混凝土。运量可从每小时几公斤到几千吨,而且是连续不间断运送,这是火车、汽车运输望尘莫及的。单机运送长度可达十几公里一条,中间无需任何转载点。 现代的带式输送机在越野敷设时,已从槽形发展到圆管形,它可在水平及垂直面上转弯,打破了槽形带式输送机不能转弯的限制,因而能依山靠山,沿地形而走,节省了大量修隧道、桥梁的基建投资。带式输送机可根据工艺流程需要,在任何点上进行装、卸料。圆管式带式输送机也是如此,还可以在回程段上装、卸料,进行反向运输。由于其结构简单,运动部件自重轻,只要输送带不被撕破,寿命可长达十年之久。带式输送机的运动部件和磨损件仅为托辊和滚筒,输送带十分耐磨,寿命很长,自动化程度高,人力需求少,平均每公里不到1人,机油和电力也较少。带式输送机输送坡度一般可在20°以上,如用圆管式可达90°,可实现水平转弯,大大节省了基建投资。另外,通过合理设计也可大量节约基建投资。由于运动部件自重轻,无效运量少,在所有连续式和非连续式运输中,带式输送机耗能最低、效率最高。 　　2矿用带式运输机及其分类 　　大运量、长距离以及连续输送、运行可靠、集中控制等是带式输送机的显著优点,带式输送机是目前高产高效矿井的关键设备。传统煤矿带式输送机从SDJ、SSJ、STJ、DT等系列发展到大倾角带式输送机成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机,大倾角、长运距带式输送机等多功能新型产品,并应用了动态分析、智能化控制技术等前沿理论,研制成功了多种软起动和制动装置以及可编程电控装置。目前,国内带式输送机机型仍较小,带速多在4 m/s以内,静态设计法运用多,运行可靠性不足,成本偏高,有待进一步优化。 　　目前,煤矿使用量最多的一种机型是固定带式输送机,主要用于水平或倾角小于18°的场合。运量1000～4500t/h,运距1000～8000m,带速2.5至5.6m/s,带宽2200mm,驱动总功率750～5550kW。为了降低胶带强度要求和减小驱动装置尺寸,通常采用中间直线摩擦驱动或中间卸载式驱动,并采用软启动技术;可伸缩带式输送机主要用于采煤工作面运输巷道运输,机尾可随采煤工作面的推进收缩,利用储带仓收容多余的输送带,结构紧凑,机架轻巧,拆装方便,一般采用整芯带,用机械接头联结,可配中间驱动装置满足较大运能和较大运距要求;水平拐弯带式输送机可以绕开建筑物或不利地形,减少甚至不设中间转载站,集中系统供电和控制,减少物料溢出或堵塞的危险,减少粉尘飞扬和噪声,减少了不必要的能耗;此外还有下运带式输送机。长运距、大运量、大倾角下运带式输送机的使用,可较大幅度地减少采区运输巷道工程量,降低基建费用和缩短施工周期,电动机发电运行时还可向电网输电,具有较大的节能效益,是一种具有较好发展前景的带式输送机;另外,大倾角上下运带式输送机、垂直提升带式输送机、管状式带式输送机以及压带式输送机等类型也有较多应用。 　　3主斜井带式输送机设计 　　主斜井提升是煤矿煤炭运输的关键,是煤矿生产的重要一环。斜井箕斗提升、串车提升和带式输送机提升是主斜井提升的三种主要形式。斜井箕斗提升的