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论GSM-R无线网络的场强覆盖研究 　　摘要：本文主要从工程角度探讨了中国铁路GSM-R网络互联互通的重要性和必要性，在给出国外互联互通测试进展的基础上，着重从我国GSM-R互联互通测试的主要接口及测试内容、测试环境搭建、测试实施步骤、实施效果等方面进行了阐述。 　　关键词：GSM-R；无线网络覆盖；互联互通；场强覆盖研究 　　中图分类号：TN929.532 文献标识码：A文章编号：1007-9599 (2011) 16-0000-01 　　GSM-R Wireless Network Field Coverage Study 　　Xie Yufan 　　(Jiangnan District,Nanning,Guangxi Bureau of Economy Trade and Information,Nanning530000,China) 　　Abstract:This paper from the engineering point of view of the China Railway GSM-R network interconnection of the importance and necessity of interoperability testing in foreign countries are given on the basis of progress,focusing on GSM-R from our main interface for interoperability testing and test content,test environment set up,test implementation steps,the results are so described. 　　Keywords:GSM-R;Wireless network coverage;Interoperability;Field coverage strength 　　一、引言 　　近年来，铁道部已经将GSM-R作为一项重要的技术装备政策，相继在青藏线、大秦线和胶济线进行GSM-R网络的建设与试验，并且取得了很大的成功。根据铁道部《中长期铁路网规划》的安排，我国铁路将扩大建设规模，完善路网结构，快速扩充运输能力和提高铁路装备水平，并在未来几年内新建1．2万公里的客运专线。客运专线的高速性、安全性和应用于客运专线列车控制系统、调度指挥系统及信息化系统等对铁路通信系统提出了极高的要求。 　　国内GSM-R系统设备的供应商主要有西门子、北电和华为公司，在进行GSM-R网络大规模建设时，为确保GSM-R更好地服务于中国铁路，保护工程投资，首先应考虑解决GSM-R系统的开放性和不同厂家设备之间的互联互通测试（IOT，Interoperability testing）的问题。 　　二、互联互通必要性及与工程建设的关系 　　（一）互联互通的必要性。GSM-R系统的互联互通是不同厂家的设备接口按照统一协议标准进行互联，保证各项功能可在不同厂家设备构成的网络中实现。 　　实现互联互通有利于设备供货市场形成良好竞争局面，节省投资，降低运行成本，利于网络长期发展，具体表现在以下方面： 　　1.有利于形成良好竞争局面，保护工程投资，降低风险。设备之间的互联互通是形成多厂商供货局面的技术基础，是各厂家市场竞争的主要决定因素。而我国GSM-R网络具有规模大、投入高和技术复杂等特点，因此只有在完成设备互联互通测试的前提下，才可能引入多厂商供货，使设备供货市场形成良好竞争局面，从而节省网络建设投资和运行维护成本，充分保证厂家的售后服务支持力度。 　　2.有利于形成全网解决方案，按照计划进行网络规划和建设，最大限度发挥总体效益。GSM-R网络建设的目标是为全路运输指挥调度、列车控制、运营管理系统中的移动体提供综合通信平台。设备的互联互通是全网优化设计的前提基础，只有在这样的前提下，才可能保证整个网络按照统一规划、统一标准、统一资源原则进行组网，使整个网络构成一个有机的整体，共享基础设施和资源，开展综合应用，最大限度发挥总体效益；才可能保证网络架构的合理性，使其既能满足近期发展的需要，又符合网络的发展趋势，充分保证系统的一致性、可靠性和可维护性；才可能便于网络后向平滑升级，减少不必要的升级次数，保证网络的稳定性。 　　3.有利于网络长远发展，对GSM-R技术在中国推广起到积极的推动作用。建设GSM-R是推进铁路信息化建设的重要组成部分，也是全面带动和提升铁路通信技术装备的有效途径。只有充分保证设备之间的互联互通，才能确保网络健康持续发展，从而形成与铁路网发展相适应的数字化、综合化的通信信息平台，使之不断与铁路现代化日