基础工业工程第四章程序分析(下).pptVIP

2．现行布置存在的问题 通过对图4-31的分析，发现现行布置存在以下问题： 搬运、等待和检查次数较多。 从图4-31中的统计分析得知，汽车发动机连接螺栓、螺帽接收工作共有5次加工、10次搬运、6次等待、3次检查和1次储存，搬运、等待和检查次数较多。 运输时间长 。从图4-31可知，零件箱经过了多次运输，最后才运到零件架上，运输距离共59.5m，运输时间120min。 3．制订改善方案 针对现存的问题，运用“5W1H”技术，“ECRS”四大原则和改进分析表4-18进行分析： ;布置和经路分析;布置和经路分析;布置和经路分析;布置和经路分析;4．改进效果 从图4-33的统计表可知，改进后操作次数从原来的5次减少为3次，搬运从原来的10次减少为5次，等待从原来的6次减少2次，检查从原来的3次减少为1次，运输距离从59.5m减为28.5m。通过改进，获得了较大的效果。;例2：某微型汽车制造公司汽缸盖生产线设施布置及物流情况分析改进 1．现状调研 生产概况。 缸体车间共有429名员工，其中一线工人341人，整个车间长94m，宽35m。布置了两条生产线，一条缸体生产线和一条缸盖生产线，缸体和缸盖均是汽车发动机上的主要零件，年产量20万件。 缸盖生产设施布置简图如图4-35所示。 缸盖加工流程程序如图4-36。 ;布置和经路分析;布置和经路分析;2．统计分析 从图4-36统计表可知，整个缸盖加工总加工次数为26次，搬运次数为32次，等待次数为12次，搬运距离为2455.2m，加工时间为3433.8s。 3．现行布置存在的问题 搬运距离太长。该生产线是由国内各机床厂填平补齐、单机组合成的，设计不合理，制造精度低，机床能力不匹配，存在严重的不合拍现象。而且，设备陈旧、老化。 在制品数量多。 加工辅助时间长,劳动强度大,耗费资源多。 ;4．提出改进方案 通过对现存问题的分析,运用“5W1H”技术和“ECRS”四大原则，提出改善方案如下: 在原缸盖生产线上新增添了必要的孔加工设备； 重新布置了清洗机的位置； 在车间内部零件的运输采用滚柱运输带，靠机械动力来传送工件，改进后缸盖生产线的设施布置如图4-37所示。;布置和经路分析;5．改进效果 缩短了运输距离。改进后生产线长度只有77m，宽13m，共??设备36台，两班制工作，每年可减少车间外的运输距离为480000km。 减少了人员，降低了成本。员工由改进前的121人减少到改进后的100人，平均工资9100元/年，年节约人力成本19万元。 降低了工人的劳动强度。由于实行了流水线作业，每年每个工人可少弯腰22万次（年有效工作时间按254天计算）。 缩短了生产周期，在相同的工作时间内提高了生产产量。 需要投资建立输送带和重新布置设备。;§4-5 线图分析;线图实例：贮存瓦坯线图;4.5 管理事务分析;4.5.1 管理事务分析概述;特点 管理事务分析是以信息传达为主要目的，因而，它不是某一个人单独所能完成的作业，它可能涉及到多个工作人员和多个工作岗位。因此，在管理事务分析中，作业人员和工作岗位之间的协调非常重要。另外，管理事务分析所包含的信息必须可靠。;4.5.2 管理事务分析工具;4.5.3 管理事务分析的应用;现行管理流程： 外购工厂对货物制作入库单、收货单、并交给仓库管理员； 仓库管理员进行数量和质量检查后，在收货单上签字，并将收货单返回外购单位，将入库单给采购员，将产品给验货员； 采购员根据入库单开出验货单一式三份，由库管员交给验货员； 验货员收到验货单后，对货物进行检验，然后将验货单中的二份和货物一起交给仓库管理员，另一份交给会计员； 仓库管理员接纳货物后，按照验货单在材料收支薄上记账，验货单一份自己保留，一份给采购员保管； 会计员根据验货单在账薄上计账。 ;2．绘制管理事务流程 根据外购件接收事务流程，用表4-19中规定的符号，绘出其管理事务流程如图4-39所示。 ;3．统计结果 经过对图4-39的分析，发现外购件的接收事务共有8次加工，5次保管，2次检查，1次等待，7次搬运。 4．现行方案存在的问题 在分析现行方案存在的问题时，可参考如下几方面来辅助分析。 各账本是否真正有必要，份数、内容是否存在问题； 制作账本是否费时、费工，转记作业、核对作业是否过多； 流程是否畅通，是否存在滞留现象； 传送方式是否有改善的余地； 时机把握是否与现场作业十分吻合。 ;运用“5W1H”技术，发现现行方案存在如下问题： 采购员转记以及开设验货单工序是多余的，而且，转记还可能导致记录错误； 采购员将验货单交给仓库管理员，再由仓库管理员交给验货员工序是多余的，应该取消； 验货员存在待工现象 验货员只有拿到从仓库管理员处来的验货单之后才能进行验货，从而造成验货员待工现象。;5．制订改善方