（本部余强）燃煤采样管理.ppt

GB475-2008 一、现场实例 1、信阳：为检查入厂煤验收准确性，采取入厂采样与入炉采样对比的方法。 ①、对6节火车进行人工采样，合计360吨，每车3点，共计18点。 ②、360吨煤直接上仓，采样头每4分钟动作一次，皮带上煤量1000吨/小时。 对比结果：化验结果吻合 化验结果不吻合 ？解决 一、现场实例 2、龙岗：为解决厂矿差问题，质检部派人与郑煤人员在站台共同取样。 ①、站台采样为煤炭装车后，火车顶部采样。 ②、煤炭到厂后重新验收，采样为火车上、中、下采样。 对比结果：双方化验结果总是存在差距 谁的结果准确？ ？解决 二、采样的定义与理论依据 1、定义：为确定一批（堆、列）煤炭的特性，按照规定方法，采取少部分煤最为样本，这少部分煤在物理和化学特性上与整批煤的平均特性一致，这一采取样本的过程叫采样。 关键点： ①、样本特性与整体煤炭特性一致——代表性。 ②、规定方法重要吗？只要采取的煤样具有代表性，这种方法就能叫做规定方法。 二、采样的定义与理论依据 2、理论依据： 煤的特性：煤是一种极不均匀的散状物料，不仅颗粒大小不同，而且不同颗粒有不同的煤质特性，甚至同等颗粒的煤其煤质特性也不相同。 如何能够采取到具有代表性的煤样？ ①、全部——不现实 ②、部分、少量——可取的办法 采样理论： 概率论 使不同特性的煤，能够在同等概率的情况下进入样品。 三、几个术语 1、商品煤样：代表商品煤平均特性的煤样。 2、子样：采样器操作一次所采取的一份煤样。 3、总样：从一个采样单元取出的全部子样，合并成的煤样。 4、采样单元：一个总样所对应的一批煤的煤量。一批煤可以是一个或多个采样单元，人为划分。 5、随机采样：采取子样时，对采样的部位或时间——不施加人为的意志，使任何部位的煤都有机会采出来。 6、时间基采样：从煤流中采取子样，每个子样的位置用时间间隔来确定。子样质量与煤流流量成正比。——皮带采样 7、质量基采样：从煤流或静止煤中采取子样，每个子样的位置用质量间隔来确定。子样质量是固定的。——火车、汽车、煤堆——全断面等。 四、影响样品代表性的因素 1、样品代表性：煤样的煤质特性与整批煤的煤质特性的接近程度。——两者越接近，煤样越有代表性。 2、影响因素： 四、影响样品代表性的因素 2、影响因素： 采样偏差（α）——代表性 煤的变异性（δ）——煤的不均匀性 子样数目（n） 置信概率（p）——相信程度，一般取95% 公式可以看出： 当置信概率选定后，不均匀性越小的煤，采取少量的子样数，就能保证采样偏差小；不均匀性越大的煤，采取大量的子样数，才能保证采样偏差小。 当不均匀度和子样数一定时，置信概率越大，采样偏差越大，置信概率越小，采样偏差越小。 五、采样偏差产生的原因 采样系统偏差（偏倚）一般是难以发现的，因此采样前要做好调研、准备，制定合理方案，消除带来偏倚的因素。 影响因素： 1、采样点分布不合理。 2、采样工器具不标准，主要指采样器具的开口，要有能够将所有煤都采取到的器具。 3、子样质量偏小。子样质量偏小的后果——不能代表邻近煤的煤质。 4、子样数目偏少——影响代表性。 5、采样周期恰好与煤质波动周期吻合，未发现。 五、采样偏差产生的原因 以上是影响采样偏差的五个因素，特别指出：依靠增加单个子样质量，是不能提高采样精密度的——即减少采样偏差；增加子样数量，可提高采样精密度，但不能减少采样过程中固有的系统偏差。 精密度、系统偏差、二者关系 六、如何确定子样质量与子样数目 1、确定最小子样质量 子样的最小质量取决于煤的粒度。 计算公式： d:最大标称粒度，煤的最大粒度。筛上物累计质量分数最接近（但不大于）5%的相应筛孔尺寸。 m:公斤 最少不低于0.5 kg 六、如何确定子样质量与子样数目 1、确定最小子样质量 粒度 子样质量 100 6.0 50 3.0 25 1.5 13 0.8 ≤6 0.5 六、如何确定子样质量与子样数目 2、确定子样数目 ①、商品煤一般以1000吨为基本采样单元。采样单元为1000吨时，国标规定的最少子样数目为： 品种 灰分范围 采样地点 煤流 火车 汽车 煤堆 船舶 原煤 筛选煤 ＞20% 60 60 60 60 60 ≤20% 30 60 60 60 60 精煤 15 20 20 20 20 其他洗煤 20 20 20 20 20 六、如何确定子样质量与子样数目 2、确定子样数目 ②、采样单元小于1000吨时，按比例递减，但不能少于规定数。 品种 灰分范围 采样地点 煤流 火车 汽车 煤堆 船舶 原煤 筛选煤 ＞20% 18 18 18 30 30 ≤20% 10