A3路面板块破除、修复施工方案.doc

329省道射阳港至海通段养护改善工程 （A3标段K6+700-K13+400长6.7公里） 路 面 破 除 修 复 施 工 方 案 329省道射阳港至海通段养护改善工程建设项目部 2013年6月 路面板块破除、修复施工方案 一、工程概况 根据《329省道射阳港至海通段养护改善工程施工图设计》对道路实际情况进行综合调查射阳港至海通段6.7公路路面板块破除、修复。 工期目标：2013年月日至201年月日，总工期日历天。①准备工作： 1）、施工前对各种机械设备的性能、数量作全面检查，以保证施工能力配套和施工的正常进行。 2）、对路面裂缝、下沉等板块须凿除、清理，做好局部基层的整修工作，达到相关的的质量标准及技术要求，再重新浇筑板块，并分别做好基层及面层的高程控制工程。 ②砼材料要求： 1）、混合料中的粗集料最大粒径不超过37.5mm，选用岩浆岩或未风化的沉积岩材料，其中针、片状颗粒含量应小于15%，含泥量应小1%，石粉含量应小于1.5%. 2）、混合料中小于4.75mm的细集料可用天然砂，砂中含泥量应小于2%，云母含量应小于2%。 3）、砼中使用的水泥为东台市磊达水泥厂32.5#普通硅酸盐水泥。 4）、为保证砼具有足够的强度和密实度，混合料的水灰比及含砂率应控制在最佳范围之内。 5）、JK-24水泥快速修补剂，产地徐州，具有24小时快速成型功能，掺和量为水泥用量的10%。 ③砼板的施工程序、施工技术及施工中的注意事项 1）、砼的施工技术： 制备与运送砼混合料，所有混凝土全部采用商品混凝土。 摊铺和振捣，当砼混合料运到施工现场后，人工摊铺整平，先用插入式振动棒振捣二遍，要注意避免出现离析现象，后用平板振捣器振捣，平板振捣器在同一位置停留时间一般为10-15s，达到表面振出浆水，混合料不再沉落为度。平板振捣后，用带有振捣器的、底面符合路拱横坡的振捣梁，沿摊铺方向振捣拖平，拖振过程中，多余的混合料将随捣梁的拖梁的拖移而刮去，低陷处随时补足，随后用提浆筒沿纵向滚压。 养生与填缝，为防止砼中水分蒸发过速而产生缩缝，并保证水泥水化过程顺利进行，砼应及时养生，根据施工当日的天气气温情况，砼抹面1-3h后，当砼表面已有相当硬度，用手指轻压不现痕迹即可养生，养生采用湿麻袋，每天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，持续3天。 ④砼施工的注意事项： a、因砼中掺和和JK-24修补剂，在使用过程中须根据每板砼中水泥用量确定JK-24用量。 b、在砼浇筑过程中各工序须紧密衔接，因初凝时间较早，整个工序应在三小时内完成。 c、在砼的浇筑过程中应注意天气的变化，配置一定数量的防雨布，做好防雨防高温的准备工作。  5、原水泥混凝土板块压浆 根据旧水泥混凝土路面板板角单点实测弯沉值得大小判断板底的脱空情况，针对脱空情况采取相应的处理方法： （1）单点实测弯沉值Lr≥40（0.01mm）时，将水泥板整板破碎后浇筑新板。 （2）单点弯沉实测值20≤Lr≤40（0.01mm），对水泥板进行钻孔压浆处理。 对弯沉值在20-40（0.01mm）之间水泥板必须反复压浆处治，直至小于20（0.01mm）。 如果反复压浆处治仍不能使水泥板的弯沉小于20（0.01mm），可考虑采用破碎下挖，进行基层处治，然后重新浇筑新版。 对水泥板压浆后，需进行抽样取芯测试，判断压浆效果，判定压浆后水泥板是否仍有脱空，抽样比例为压浆板块的10%。 钻孔压浆的施工工艺参照下列步骤： （1）布孔：每块板5孔，孔边距板边的距离为0.5m。 （2）钻孔：直径3cm钻头，钻孔深度超过板厚3-5cm，安排专人量测并记录孔深。 （3）临时封孔：大面积流水作业，各种车辆来往不断，钻好的孔需临时采用木塞封孔。以防杂物落入。 （4）预埋法兰螺帽：为使压浆管枪头能固定于压浆口上，形成整体，有足够的压力压浆，需要先在孔口内壁埋上法兰螺帽。 （5）清孔：用空气高压枪，插入压浆孔中，吹出杂物。 （6）压浆：压浆采用冲程式压浆机。 （7）压浆采用的灰浆应具备下列特点：初凝时间长，施工和易性好，早期强度高，收缩性小。配比为水泥：粉煤灰：水：JK-24:铝粉=1:1:0.5:0.16:0.001。 （8）封孔养生：压浆后，应立即用木塞封孔，至少养生3d，期间禁止车辆通行。 （9）第二次压浆：经第一次压浆养生3d后，采用贝克曼梁弯沉仪进行验收，单点弯沉值小于20（0.01mm）；当验收时单点弯沉值大于20（0.01mm）的点，用红漆直接标记于板块角上，钻孔组根据标记进行补孔，重复上面的压浆过程，直至单点弯沉小于20（0.01mm）。待灰浆抗压强度达到3M