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[计算机]超载运输行为的经济损失估算

公路交通技术 2009年2月 第 1期 TechnologyofHighwayandTransport Feb.2009 No.1 超载运输行为的经济损失估算 侯栋梁,李宗平,赵小奇 (西南交通大学交通运输学院,成都 610031) 摘 要:超载运输是一个综合性的社会 问题 ,给社会造成 了巨大的经济损失=在定性分析超载运输造成的经济损失 基础上,建立相关模型,对多方经济损失进行定量分析和估算。 关键词:超载运输;轴载;载重量;经济损失 文章编号:1009—6477(2009)01—0132—04 中图分类号:U492.3+3 文献标识码 :A EvaluationofEconomicLossofOverloadingTransportAction HoUDongliang.LIZongping.ZHAO Xiaoqi Abstract:Overload trnasportisacomprehensivesocialissuewhich causesagreateconomic loss.Based on qualitativenaalysisofeconomiclosscausedbyoverloadtransport,uqalitativenaalysisand estimationonmany economiclossesisconductedbysettinguprelevantmodels. Keywords:overloadtransport;axle—load;carryingcapacity;econonlicloss 随着我国社会运输车辆数量持续增长 ,货运行 4)超载运输导致交通事故增多,经济损失大幅 业竞争 日趋激烈,运输业主为 了获取更多利润而进 增长。 行超载运输。超载运输严重损害公路基础设施 , 5)超载运输易造成货物损伤 、破坏 ,从而 引发 发大量交通事故,导致汽车运输市场的恶性竞争,给 货物经济损失。 社会带来巨大危害,对国家、企业和个人造成极大经 济损失 2 超载运输导致的经济损失估算 2.1 路面使用寿命缩短造成的相关经济损失估算 1 超载运输导致的多方经济损失分析 我国公路分为 5个等级,根据公路等级和车道 超载运输是指运输车辆实际装载的货物质量超 数量的不同,设计适应 的交通流量和承载力也不尽 过车辆额定载重质量 _1超载分为结构型超载和管 相同 。例如 ,一条双车道二级公路一般每昼夜能 理型超载2种 。结构型超载是由交通结构不合理 适应 3000~7500辆中型载重汽车交通量。我国高 造成的,而管理型超载是货运企业和个人为了提高 等级公路路面都是采用沥青路面或水泥混凝土路 汽车运输效益而有意超载。超载运输造成了巨大的 面,其路面设计都是按 《公路沥青路面设计规范》 经济损失 ,主要体现在 以下几方面 : (J.rJ014—97)以双轮组单轴载 100kN为标准轴载 1)由于超载运输车辆 的轴载和实际载重量超 车辆超载运输时,随着载重吨位的增加 ,对路面 出公路承载能力,对路面甚至路基造成严重破坏,缩 的破坏程度呈几何级数增长,加速 了路面的老化和 短了公路使用年限,同时道路维修费用和管理费用 破损,使公路的实际使用年限远远达不到设计使用 大幅增加,造成 巨大的经济损失。 年限,同时年维修费用激增,造成巨大的经济损失 2)超载运输造成货运行业非 良性竞争,趋于畸 2.1.1 通过轴载指标建立公

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