华豫樽西侧地下车库工程施工组织设计文章.doc

工程概况及特点 第一节 综合说明 我公司经过认真的阅读本标段工程设计施工图纸、招标文件、答疑会议纪和实际踏勘现场，经过项目经理部的研究分析，对整个标段工程的施工进行了策划部署，在综合考虑了各方面因素的基础上，选择优化施工方案，编制了本工程的施工组织设计，以使本工程的施工组织设计具有科学的针对性、实施的指导性和可操作性，以保证按期、优质、高效、安全地完成本工程的建设任务。 第二节 编制原则 本工程施工组织设计编制遵循以下基本原则： 1、保证重点，统筹安排，遵守承诺和招标文件规定与相关招标会议纪要。 2、依据工程项目的内容，本着“适用、安全、经济、合理、先进的原则，科学地安排施工程序，合理组织施工，确保各项施工活动相互促进，紧密衔接，加快施工进度，缩短工期。 3、采用先进的施工技术，合理选择施工方案，保持公司质量体系并使之有效运行，确保安全生产和提高工程质量。 4、充分挖掘和利用机械设备潜力，提高机械化程度，减轻劳动强度和提高劳动生产率。 第三节 编制依据 本标段工程施工组织设计编制的依据是： 1、建设单位提供的本标段的设计施工图纸及概况说明。 2、招标文件、各类招标答疑会议纪要及其他相关资料。 3、施工现场的自然条件和具体情况。（水文地质、气象环境、交通运输、供水供电等） 4、借鉴同类工程施工的相关技术经济资料和施工先进经验。参考《质量管理体系标准》（GB/T19001-2000）、《环境管理体系标准》（GB/T24001-1996）、《职业健康安全管理体系标准》（GB/T28001-2001）及我公司管理体系程序文件和管理手册； 第四节 适用范围 本标段工程所设计的施工图及招标文件指定的本次招标范围内的全部工程内容。 分部工程的施工方法 本工程作为地下工程，既要满足其使用功能，总体质量等级要求达到国家相关专业工程质量验收规范和标准，因此在整个施工中，模板工程成为施工关键过程，钢筋机械连接、自搅拌混凝土及防水工程为特殊施工过程，具体控制措施将严格按照规范要求进行施工。 1、施工测量 1.1工程轴线控制 1.1.1建筑物定位和基础工程测量放线 （1）在建筑物定位放线施测前，应熟悉总平面图、建筑平面图、地下基础平面图和有关大样图及定位测量有关的技术资料。 （2）根据控制点测定建筑物各主要轴线、做好轴线控制桩。投测到施工平面上所需轴线，同一层纵、横轴线不应小于两条。施测中必须严格保证精度，满足施测规范要求。 （3）每次引测后，应进行验收，采用经纬仪检查各轴线的投测位置，然后再实量轴线的相对位置，以防控制轴线出现偏差。基坑验线时还应检查垫层顶面的标高，经检查无误后，方可交付施工使用。 1.1.2地上主体结构施工测量放线 为了保证轴线投测的精度，平面控制采用外控法。 （1）在±0.00m平面施测前，对原有地面控制桩位进行一次校测，以此确保轴线控制点的正确性。并将控制主轴线投测到首层平面上。 （2）在首层埋设6-8个内控基准点，位置距引测轴线1m，基准点采用100mm×100mm钢板制作，用钢针刻划出十字线。 （3）在首层以上的各层楼板面在控制点正上方相应位置留一个150 mm×150mm孔洞（激光束通孔），预留洞口严禁覆盖。 （4）随着结构层的升高，将首层轴线逐层向上投测，用以作为各层施工依据。 （5）控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。 1.2施工高程测量 （1）根据《工程测量规程》高程控制网拟采用四等水准测量方法测定。 （2）在向基坑内引测标高时，首先联测高程控制点，确认无误后，方可引测所需的标高，并不得小于三个。 （3）施工现场内敷设的水准网控制点，在间隔一定的时间需联测一次，以作相互检核，对检测后的数据采用计算机计算，以保证水准点使用的准确性。 （4）施工中楼层标高控制方法：在首层平面易于向上传递标高的位置布设标高传递基准点。用水准仪往返测验，以便检验和纠正。当施工层墙柱拆模后在墙体上测设相对该层+1.000m建筑标高，并用红漆标注。 （5）在结构层施工，传递引测标高时，应用钢尺自基准点+1.000m处向上垂直丈量，做好该楼层抄平的依据。 1.3建筑物沉降测量 （1）水准点要利用甲方提供的水准点作为基准点，如不能用就自行埋设水准点。水准点的数目应不少于3个，埋设深度至老土以下1m，埋设好后面要作井盖加以保护，保证其坚固稳定。 （2）对水准点的高层引测和相互校核，要采用Ⅱ等水准测量的方法测定。往返误差不得超过±1 Nmm （N为测站数）。 （3）沉降观测点数目和位置按设计图要求留置，布设好后，三面要做好砖，上加保护盖。 （4）每施工完毕一层后，进行一次沉降观测， 要求使用精密水准仪配铟钢尺进行观测。观测应在成像清晰、稳定时进行，并严格按照精密水准测量要求操作。并及时做好沉降观测记录。 1.4设备配置：