宝马订单式人才培养模式关键环节探讨.doc

宝马“订单式人才培养模式关键环节探讨 陈 翔，朱玉强，李国杰，莫建章，郭海 （广东交通职业技术学院，广东广州510650） 摘 要：在高职院校内实施“订单式”人才培养模式，实现校企、产学深度融合是目前高职院校进行工学结合教学改革，提高人才培养质量，保证学生掌握的知识与岗位要求零距离，从而提高学生就业竞争力的重要途径。文中基于广东交通职业技术学院与华晨宝马汽车有限公司的校企合作实践，就高职院校与名企在深化“订单式”人才培养过程中的关键问题，进行了分析和探讨。 关键词：高职院校宝马订单式人才培养模式关键环 由于“订单式”人才培养模式实现了高职教育以“三个导向”（以就业为导向，以市场为导向，以社会需求为导向）为核心的根本转变，切实提高了学生的动手能力、实践能力，并从根本上做到了整个教学过程的“三个协调”，即：专业设置与企业需求相协调；技能训练与岗位要求相协调；培养目标与用人标准相协调”。因此，“订单式”人才培养模式自其出现以来，便受到了学校、企业、学生、家长和政府的各方好评，达到了多赢的效果。本文结合广东交通职业技术学院在深化“订单式”人才培养模式过程中的实践，以具有德国双元制背景的汽车企业——华晨宝马汽车有限公司为对象，对高职院校与世界汽车名企进行订单培养的关键问题进行了探讨。 1.“订单式人才培养模式是“双元制”的中国化 德国的“双元制”教育模式最具魅力的就是其企校合作模式，该模式的特点是学校与企业分工协作，以企业为主；理论与实践紧密结合，实践为主。各类中学毕业生如果谋求一个职业岗位。必须首先通过申请成为某个企事业单位的学徒，其未来的职业岗位十分明确，该岗位的知识、能力、素质要求就是培训的目标。在这种培训方式中，“产”是龙头，“产”需要什么就培训什么，补充什么；实践环节就在企业培训中心，甚至直接在企业生产线上进行，理论知识的学习则由职业培训学校承担。“双元制”模式中的职业培训学校直接为企业需要服务，企业需要什么，职业学校就教什么，企业对职业培训起主导作用。 该模式已被世界各国所借鉴，由于我国的国情与德国不同，我国还没有从法律层面确立教育、行业和企业之间的权利与义务关系，因此“双元制”人才培养模式也不能直接地引人到我国的高职教育体系中，必须经过改造，改造成适合我国国情的校企合作模式，即“点对点”的模式。所谓“点对点”模式，实际上就是指某所学校与某个企业形成一个或多个“订单班”的形式。笔者认为，“订单式”人才培养模式在一定程度上中国化。 2.宝马“订单式人才培养模式开展的流程 基于宝马汽车培训所具有的“双元制”背景，笔者结合学校与华晨宝马汽车有限公司的校企“订单式”人才培养实践，认为该类型的“订单式”人才培养模式主要流程如图1所示。 3.宝马“订单式人才培养模式开展的关键环节探讨 3.1.宝马集团及其4S店用人需求 宝马广州培训基地是由广东交通职业技术学院与华晨宝马汽车有限公司共同创建，并于2009年4月签订合作协议，2009年7月10日正式投入使用。该基地培训的主要目标是在宝马企业工作经验少于1年的车间技术人员和与宝马签订合约的在校学生，从而帮助经销商培养新员工，使其获得宝马的基础工作经验，一组培训所能容纳的人数最少10人，最多16人。本文仅探讨与宝马签订合约的在校学生“订单”培养问题。 由于宝马每年对于“订单式”人才培养的数量取决于岗位的需求，所以每次组建订单班时，作为学校和宝马集团，都会深入全国宝马4S店，进行调查，得出年度人才需求计划，以及人才岗位工作需要的技能要求。 3.2.院内宝马广州培训基地负责订单班运作 在了解宝马集团及其4S店用人需求的基础上，院内宝马广州培训基地全面负责订单班的运作，校企双方根据合作协议，各负其责，全程参与订单人才培养方案的制定、订单班学生的选拔、订单班教学过程的实施，直到订单班学生的就业等整个流程，担负着高素质人才培养的重要责任。根据协议，校企双方的职责如下所述，校方负责投入通用工具设备，包括举升机、抽排气系统、桌椅、投影、电脑和办公设备等，还有师资，目前已有4位教师通过宝马的IBT培训师资格认证。宝马负责投入宝马专用工具设备、教材和课程体系，有3系车辆3部、5系车辆2部、7系1部、ISIS服务器1台、KDS四轮定位1台、拆胎机1台、动平衡机1台，发动机台架7台、ISID诊断仪、IMIB、ISAP、ICOM等维修专用工具等，价值600多万。 培训课程由宝马方会同学校负责制定，分为技术培训、非技术培训和销售培训三大类。其中技术培训包括机电工、钣金工、喷漆工培训。 3.3.共同制定订单式人才培养方案 人才培养方案是指导学校教学工作的基本文件.具有一定的权威性。由于宝马“订单”人毕业后要直接到订单企业工作，因此其教学计划应该充分体现宝马订单企业的岗位要求和岗位特征。在学校和宝马企业进