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一、 2011年2011年HOVA60HOVA60矿用自卸车矿用自卸车
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矿用自卸车市场研发背景
随着我国经济的持续快速发展随着我国经济的持续快速发展,,能源需求与日俱增能源需求与日俱增,,各种矿藏开采规模也各种矿藏开采规模也
逐渐加大。目前,在我国多数的矿山开挖和运输现场,用于内部转运,外部运
输的车辆,基本上是以斯太尔、解放、北奔等通用类重型、中型自卸车为主,
运输物料以煤碳、渣土和土石方为主。在使用过程中,由于用户希望短期内收
回购车成本并能赢得最大利润,因此在运营车辆时私自加长加高货箱、车辆超
载和车辆不及时保养载和车辆不及时保养。。这样的话这样的话,,在坡大弯多的恶劣矿区路面上车辆极易造成在坡大弯多的恶劣矿区路面上车辆极易造成
底盘损坏甚至发生翻车事故。在这种工况环境下,用户购买车辆的种类比较单
一,在选购过程中比较注重桥、板簧、车架等承重件的质量。各大重卡生产企
业争夺矿用车辆市场业争夺矿用车辆市场,,矿用车辆结构改进基本都是根据用户反馈进行相应零部矿用车辆结构改进基本都是根据用户反馈进行相应零部
件加强或者改进。
近年以来近年以来,,为了适应市场需求变化为了适应市场需求变化,,宽体矿用自卸车已逐渐得到用户的认可并宽体矿用自卸车已逐渐得到用户的认可并
成了大型矿场矿用车辆的主角。我国兵器集团把宽体矿用自卸车开发列为了兵
种2008年重点民品研发项目.中国重汽在产品结构完善中有着重要的意义,其市
场前景广阔场前景广阔..
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矿用自卸车基本车型矿用自卸车基本车型
驱动 发动机
车 型 轴距(mm)
形式 (PS)
336,371,
6×4 ZZ5607VDNB34400 3400
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