11《汽车电器构造与维修》课程标准.doc

《汽车电器构造与维修》课程标准 课程承担单位[汽车制造与检修专业教研组] 制定人[王银平] 制定日期[2011.08] 审核人[邬继金] 审核日期[2011.09] 批准人[彭光乔] 批准日期[2011.09] 一、适用对象 初中后三年制学生。 二、适用专业 汽车制造与检修。 三、课程性质 《汽车电器构造与维修》是汽车制造与检修专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。 本课程构建于《汽车构造》、《汽车电工电子技术》，服务于《发动机电控原理与维修》、《汽车故障诊断技术》等专业课程，主要培养学生利用现代诊断和检测设备对汽车电器系统进行故障诊断、故障分析、零件更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 四、课程目标 本课程从工作岗位需求出发，在学习中注重学生专业能力、方法能力和社会能力的养成，以适应将来从事汽车维修及相关行业生产、建设、管理、服务一线的中等技术应用性专门人才的岗位能力需求。 1．专业能力 （1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况； （2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对汽车电器系统进行检测和维修； （3）能对汽车电器系统系统的电源、起动系统、点火系统、灯光信号系统、仪表警报系统、电动辅助系统进行故障诊断并对零部件进行检测更换； （4）能正确使用万用表、故障诊断仪、对汽车电器系统电路进行检测 （5）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量； （6）能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。 2．社会能力 （1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力； （2）具有团队精神和协作精神； （3）具有良好的心理素质和克服困难的能力； 3．方法能力 （1）能自主学习新知识、新技术； （2）能通过各种媒体资源查找所需信息； （3）能独立制定工作计划并进行实施； （4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。 4．证书目标 获得行业或劳动部颁发的中级技工证书 五、参考学时：114课时学分：9分 六、设计思路 《汽车电器构造与维修》的课程标准的设计理念是：与本地区汽车维修企业合作开发设计以职业能力为本位、工作过程为导向、学生为主体、理论与实践一体、校内学习与实际工作一致的课程内容新体系。 通过调研，在充分了解行业对学生将从事工作岗位能力需求以及相应职业资格鉴定标准后，具体确定了课程的设计思路为：针对行业企业发展需要，以实际的汽车电器维修任务为主线展开学习，以知识够用为度，重点培养学生的实操技能。打破传统课程教学模式，根据学生完成工作岗位典型工作任务所需职业能力要求，对原内容相互关联而又交叉的课程教学模式进行优化组合，形成若干独立的集知识、技能一体的情境化教学模式。教学项目的载体为汽车电器维修的具体业务流程中的工作任务和服务内容，每个情境化模块都是一个由简单到复杂的完整的工作过程。教学中应用项目教学等行动导向教学法，帮助学生掌握汽车电器构造的基本原理和与维修的基本技能，培养学生相应的职业素养，从而更好适应今后实际工作的需要。 七、教学内容与教学要求 通过对维修企业维修汽车电器系统的典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，为《汽车电器构造与维修》学习领域设计了六个学习情境。学习情境按照从简单到复杂，从单一到综合的规律进行排序。 1.课时分配表 工作情境名称 序号 学习任务 学时分配 情境一： 汽车电源系统故障检修 1 蓄电池构造及工作原理 2 蓄电池故障检修 3 交流发电机构造及工作原理 4 交流发电机故障检修 情境二： 汽车起动系统故障检修 5 汽车起动系统构造及工作原理 6 汽车起动系统故障检修 情境三： 汽车点火系统故障检修 7 汽车点火系统的检修 8 计算机控制点火系统检修 情境四： 汽车照明与信号系统故障检修 9 汽车照明系统的检修 10 汽车信号系统的检修 情境五： 汽车仪表与报警装置故障检修 11 汽车仪表装置的检修 12 汽车报警装置的检修 情境六： 汽车辅助电器构造故障检修 13 雨刮器的检修 14 电动车窗的检修 15 电动后视镜的检修 总学时 2.单元设计 学习情境一描述 学习情境名称：汽车电源系统故障检修 学时： 学习目标 能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。 能根据故障现象制定正确的维修计划。 能根据维修计划，能使用万用表、故障诊断仪对电源系统进行故障诊断与排除。 能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。 能按照