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货种装卸作业指导书 1集袋货作业指导书 1.1依据：集袋货装卸工艺规程 1.2适用范围：适用于集袋、吨袋货物装卸作业 1.3操作规程 1.3.1船舶装载 a)卸载由舱口位按层向舱四周逐层进行，舱口位货物可直接吊运，均衡卸载，保持船体平衡。 b)装载按船方积载要求进行，舱口位装载直接使用吊索具吊装。堆垛整齐稳固。 c)吊运时，要做到起升慢、运转稳、松落轻。在运转过程中不悠荡、不碰撞。 d)吊运货物出入舱时，作业人员应避让到安全处。 e)卸载时发现吊带断裂等原残，暂不起吊，有船方确认采取措施后方再作业。 1.3.2码头操作 a)根据袋装货的包装、重量选用相适应的吊运工具。 b)吊运袋装货必须每一根吊带挂钩每一钩头，吊带不得挂在钩尖上。 c)作业人员在重关松离适时高度时，方可上前稳关，在摘除钩子后，应手持钩子待起升离开货物再松手。 1.3.3水平运输 a)破损集袋货采取措施后装车，防止沿路散落。 b)机械承载面无杂物，保持整洁，货物应全部置于承载面内，整齐稳固、车体平衡。 c)机械进出仓库或转弯行驶时、应减速慢行，防止货物滑落。 1.3.4库场作业 1.3.4.1装车、卸车 a）根据集袋货的包装、重量和操作要求选用相适应吊运工具。 b）吊钩直接吊运集袋货时，每钩头限吊货物一根吊带，且每吊带必须挂吊钩头。 1.3.4.2分票、验残 a）根据集袋货表面唛头实施分唛。分清工原残，破损另行堆。 b）集袋货残损：破包程度、潮湿、水迹、油渍、吨袋货吊带断裂等。 c）理货员作业做好标记，作好安全防护。 1.3.4.3铺垫、堆桩 a）集袋货进场需使用旧油布铺垫，且与铺垫物四周缩进20-30厘米。 2）集袋货物堆垛时，纵横堆齐，呈立体梯形，第三层起各收半袋，场地堆5袋高，桩成屋脊型。 1.3.4.4盖桩、保管 a）盖桩严密，油布接口保持一米，并褶水槽。覆顶油布至少2层，油布不拖、集袋货不露。 b）货桩加盖风网，扣扎绳子。 c）做好日常巡检，确保货帐吻合。 2集装箱作业指导书 2.1依据：集装箱码头国际集装箱装卸工艺规程 2.2适用范围：适用于集装箱装卸作业 2.3操作规程： 2.3.1船舶装卸 a)严格按照船方或船舶代理要求进行装载。 b)装载一般按照积载图装载；卸载一般应按序逐层。装、卸载过程中应注意船体的平衡。 c)在卸载前或装载后，应按卸载或装载顺序和区域，拆除或安装集装箱拴固件。 d)桥吊进行吊运作业时，指挥信号（对讲机、无线终端）应保持畅通，司机应根据指令认真操作。视线不清或指令不明，不准盲目操作。 e)桥吊起吊时初速应缓，在集装箱被吊离支承面0.3m高处暂停，确认无异常情况后方能起吊。 f)桥吊在吊运时要平稳，吊运区域应无障碍，严禁和吊运物（包括空吊具）从接运车辆驾驶室的上方通过。 g)集装箱松落时，应确认承载面无异常后对准位置轻放。 h)吊具空载回升前，应确认吊具处于解锁状态，避免勾带集装箱或它物。 2.3.2码头操作 a)集卡上档按照码头指挥员的指令，停放在指定位置。 b)码头前沿应无障碍物，保持集卡行车通道畅通。 2.3.3水平运输 a)拖挂车等各种车辆应根据指令，按照码头和箱区划定的行驶路线，合理选择路线驶往指定的装载或卸载点。 b)在进出大门、转弯、岔道、交会车、装载的特种箱和遇路面不平等情况时，车速应不大于5km/h。在港内直线行驶时，车速应不大于20 km/h。 c)在港内行驶时，应注意桥吊、门机吊、铲车和各种车辆的行车动态，严禁抢档。在码头前沿行驶，应避开桥吊、门机吊的吊运线路。在途经桥吊、门机吊吊运线路时，应确保上方无吊运物通过。 d)在运输途中，如发现车辆有倾侧等异常情况时，应立即停车，在采取措施后方可继续拖运。 e)倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在交叉路口、单行路、急弯倒车。情况特殊，需由专人指挥。 4.3.1堆场作业 a)门机应根据无线终端所接受的信息到相应的场箱位进行拆（码）垛作业。堆码时应对准划定的箱位线，离线压线不大于10cm。 b)门机小车运行时，要将吊具或吊具下的集装箱提升到安全高度，以避免吊具或集装箱与同位或邻位集装箱碰撞。 c)门机整机行走前，必须将小车停于拖挂车通道一侧，在其行车道上行驶，并注意纠偏。 d)门机转向和跨箱区行驶，应密切关注周围环境，正确判断，正确操作。 e)集铲（叉）作业应按吊具下额定负荷正确选择车种。 f)集铲（叉）在集装箱铲（叉）离地面约30cm时应暂停，判断是否有超载（前倾）或重心偏移等现象，无疑后方可继续工作。 g)集铲（叉）在货垛上起铲（叉）时，应垂直提升集装箱，使所铲（叉）集装箱与下层集装箱完全脱离，并确认集铲（叉）稳定性和货叉受力无误后方可倒车铲离货垛。 h)集铲（叉）载货行驶时，行驶速度不可大于5km/h。 3钢板作业指导书 3.1依据：宜宾港钢板装