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摩托车振动舒适性分析与改进-中国机械工程
摩托车振动舒适性分析与改进———徐中明 张志飞 周 坤等
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摩 托 车 振 动 舒 适 性 分 析 与 改 进
1 1 2 2 1
徐中明 张志飞 周 坤 罗春其 苏周成
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1.重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆 400030
, ,
2.重庆建设摩托车股份有限公司 重庆 400050
: 。 ,
摘要 从车体动态特性分析入手分析研究摩托车振动舒适性 以某125摩托车为例 采用仿真和试
、 ,
验相结合的方法分析摩托车车架 车架挂发动机的模态特性 建立了一种有效的简化了的车架挂发动机
。 , 。
有限元模型 分析了发动机对车体动特性的影响 以及车体动特性与激励的匹配关系 针对该车架提
, 。
出了改进方案 模态分析表明车体结构模态特性得到了改善 整车平顺性道路试验结果表明改进后的
车架较好地改善了整车振动舒适性。
: ; ; ;
关键词 摩托车 车体 模态分析 振动舒适性
中图分类号: 文章编号: — ( ) — —
U483暋暋暋 1004 132X200724 3009 05
AnalsisandIm rovementofMotorccleVibrationComfort
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XuZhonmin Zhan Zhifei暋ZhouKun暋LuoChuni暋SuZhouchen
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1.StateKe Laborator ofMechanicalTransmissionChon in Universit Chon in 400030
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2.Chon in JiansheMotorccleCo.LtdChon in 400050
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AbstractVibrationcomfortofmotorcclewasanalzedandim rovedfromtheviewofdnamic
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characteristicofmotorcclebod.Themodalanalsesof
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