CN107356417-CN201710523506-一种融合时序分析与信息熵的栓接结合部损伤识别方法.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 107356417 A (43)申请公布日 2017.11.17 (21)申请号 201710523506.4 (22)申请日 2017.06.30 (71)申请人 暨南大学 地址 510632 广东省广州市黄埔大道西601 号 (72)发明人 余岭　罗文峰　 (74)专利代理机构 广州市华学知识产权代理有 限公司 44245 代理人 陈燕娴 (51)Int.Cl. G01M 13/00(2006.01) G06F 17/50(2006.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图2页 (54)发明名称 一种融合时序分析与信息熵的栓接结合部 损伤识别方法 (57)摘要 本发明公开了一种融合时序分析与信息熵 的栓接结合部损伤识别方法，包括以下步骤：1) 在栓接结合部结构上布置多个加速度传感器来 实测对应测点的加速度响应序列；2)计算结构上 所有测点加速度响应序列的标准差，以标准差最 大值为归一化参数，归一化实测加速度响应，根 据实测加速度响应的特点在AR模型，ARMA模型和 MA模型中选择合适的时间序列模型进行数据拟 合；3)计算实测加速度响应数据与拟合模型之间 的残差序列，以残差序列标准差为结构响应特 征；4)引入信息熵量化相邻两测点的残差序列标 A 准差的关系，计算待测状态下的结构损伤敏感指 7 标，识别栓接结合部结构的损伤。该方法能准确 1 4 6 识别结合部损伤状态，满足对栓接结合部连接状 5 3 7 态监测的要求。 0 1 N C CN 107356417 A 权　利　要　求　书 1/2页 1.一种融合时序分析与信息熵的栓接结合部损伤识别方法，其特征在于，所述方法包 括以下步骤： 1)在栓接结合部结构上布置激励装置用于给予结构白噪声激励，同时在结构上布置多 个加速度传感器用来实测结构上对应测点的加速度响应序列； 2)计算结构上所有测点加速度响应序列的标准差，以标准差最大值为归一化参数，归 一化实测加速度响应，根据实测加速度响应的特点在AR模型、ARMA模型和MA模型中选择合 适的时间序列模型进行数据拟合； 3)计算实测加速度响应数据与拟合模型之间的残差序列，以残差序列标准差为结构响 应特征； 4)通过引入信息熵量化相邻两个测点的残差序列标准差的关系，计算待测状态下的结 构损伤敏感指标，识别栓接结合部结构的损伤。 2.根据权利要求1所述的一种融合时序分析与信息熵的栓接结合部损伤识别方法，其 特征在于：步骤1)中，所述多个加速度传感器布置在栓接结合部结构各个连接件的两侧。 3.根据权利要求1所述的一种融合时序分析与信息熵的栓接结合部损伤识别方法，其 特征在于，所述方法具体包括以下步骤：在栓接结合部结构各个连接件两侧共布置N个测 点，通过加速度传感器测量白噪声激励下对应测点的加速度响应序列{x}，序列{x}表示测 i i 点i在相同时间间距Δt下采集的n个有序加速度响应序列，以N个测点采集的加速度响应序 列原始数据最大标准差max(σ)为归一化参数，进行数据归一化： i 式中 是测点i加速度响应序列{x }的均值， 是测点i在t时刻加速度响应原始数据 i x 归一化后的值，计算各个测点的自相