CN106996740-CN201611129694-用于将探头定位于燃气涡轮发动机内的系统及方法.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 106996740 A (43)申请公布日 2017.08.01 (21)申请号 201611129694.4 (22)申请日 2016.12.09 (30)优先权数据 14/963695 2015.12.09 US 15/041160 2016.02.11 US (71)申请人 通用电气公司 地址 美国纽约州 (72)发明人 D.S.迪温斯基　林思南　 (74)专利代理机构 中国专利代理(香港)有限公 司 72001 代理人 严志军　谭祐祥 (51)Int.Cl. G01B 11/00(2006.01) 权利要求书2页 说明书15页 附图7页 (54)发明名称 用于将探头定位于燃气涡轮发动机内的系 统及方法 (57)摘要 用于将探头(100)定位于燃气涡轮发动机 (10)内的方法(300)可以大体上包括将多个位置 发送器(204)相对于发动机(10)而定位和将探头 (100)通过发动机(10)的进入孔(62)而插入，其 中，探头(100)包括探头末端(104)和配置成接收 从位置发送器(204)发送的与位置相关的信号的 位置信号接收器(120)。方法(300)还可以包括： 至少部分地基于与位置相关的信号，确定探头末 端(104)在发动机(10)内的当前位置；和识别与 探头末端(104)在发动机(10)内的当前位置相对 应的探头末端(104)在发动机(10)的三维模型 A (232)内的虚拟位置(234)。此外，方法(300)可以 0 包括，为显示发动机(10)的三维模型(232)作准 4 7 6 备，其中，探头末端(104)的虚拟位置(234)显示 9 9 6 为三维模型(232)内的视觉指标。 0 1 N C CN 106996740 A 权　利　要　求　书 1/2 页 1.一种用于将探头(100)定位于燃气涡轮发动机(10)内的方法(300)，所述方法(300) 包括： 将多个位置发送器(204)相对于所述燃气涡轮发动机(10)而定位，各位置发送器(204) 具有相对于所述燃气涡轮发动机(10)的已知位置； 将探头(100)通过所述燃气涡轮发动机(10)的进入孔(62)而插入，所述探头包括探头 末端(104)和位置信号接收器(120)，所述位置信号接收器(120)配置成接收从所述多个位 置发送器(204)发送的与位置相关的信号； 在与所述探头(100)通信地耦合的计算装置(202)接收所述与位置相关的信号； 基于所述与位置相关的信号和所述多个位置发送器(204)的所述已知位置，由所述计 算装置(202)确定所述探头末端(104)在所述燃气涡轮发动机(10)内的当前位置； 利用所述计算装置(202)来识别与所述探头末端在所述燃气涡轮发动机(10)内的所述 当前位置相对应的所述探头末端(104)在所述燃气涡轮发动机(10)的三维模型(232)内的 虚拟位置(234)；以及 通过所述计算装置(202)而为显示所述燃气涡轮发动机(10)的所述三维模型(232)作 准备，其中，所述探头末端(104)的所述虚拟位置(234)显示为所述三维模型(232)内的视觉 指标。 2.根据权利要求1所述的方法(300)，其中，将多个位置发送器(204)相对于所述燃气涡 轮发动机(10)而定位包括，将至少三个位置发送器(204)相对于所述燃气涡轮发动机(10) 而定位。 3.根据权利要求1所述的方法(300)，其中，将多个位置发送器(204)相对于所述