地基处理灰土挤密桩专项施工方案.doc

中铁一局西平铁路第二项目部 地基处理（灰土挤密桩）专项施工方案 1.适用范围 中铁一局西平铁路第二项目部所属管段设计起至里程为DK156+122～DK200+000,共计43.878km，其中多处为湿陷性黄土地基，为了消除其湿软特性，提高地基承载力，对该段进行了专门的地基处理设计，管段内前后地基处理有类型有：碎石桩地基处理、灰土挤密桩地基处理、强夯地基处理、砂卵石换填地基处理等。 本管段DK165+886～DK165+936、DK187+264～DK187+336段路基均为湿陷性黄土地基，路基基底均设置灰土挤密桩进行处理, 灰土挤密桩桩顶标高以上铺设0.5m厚二八灰土垫层。灰土挤密桩桩径0.4m，桩间距为1.2m，呈等边三角形布置，处理范围为两侧坡脚线以内。其中DK165+886～DK165+936段桩长7m，共计3350根；DK187+264～DK187+336段桩长4m，共计834根。 本专项方案为明确地基处理范围内灰土挤密桩施工作业的工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法，规范灰土挤密桩的施工作业，保证地基处理的质量。 2.作业准备 2.1内业技术准备 对施工图纸认真进行的审核，积极组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，澄清有关的技术问题，熟悉规范，技术标准。制定施工安全保证措施及应急预案，对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 认真核对施工图纸，收集现场的施工数据并和施工图对照，如有不一致的地方及时更正。对施工范围内的障碍物及时的清楚，并处理好和当地的用地关系。 3.施工技术要求 （1）地基土的含水量不得大于24%，饱和度不得大于65%。当孔内有渗水或积水时，应及时将水排出地表；当地基土含水量低于12%时，应对土层进行增湿到最优含水量。 （2）灰土挤密桩施工从外向里间隔1～2孔进行。填料前孔底应夯实，并应抽样检查桩孔的直径、深度、垂直度。 （3）桩孔中心的偏差不应超过桩距设计值的5%，垂直度偏差不应大于1.5%。 （4）抽样检查数量不得少于钻孔数的1.5%，且每项单体工程不应小于3点，不合格的必须补桩。 4.原地面处理 （1）清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施，并将原地面积水排干。 （２）原地面表层为松散图层时，应将松土翻挖，分层回填压实，质量应符合设计要求，基底应平整、密实，处理后的标高不低于碎石桩桩顶标高以上50cm。 （３）原地面坡度陡于1：5时，应自上而下挖台阶，台阶宽度应符合设计要求。 5.施工方法及要求 5.1施工准备 （１）施工前选定具有代表性段落进行工艺试验，确定有关施工技术参数，并对试桩检测复合地基承载力等，对含水率较大的（如大于塑限含水率）应特别关注缩孔的问题，因缩孔影响桩长和桩径时，应及时与设计单位协商予以解决。试桩数量应符合设计要求且不得少于2个施工单元（如按三角形布置每个施工单元7根桩）。 （２）复核地基土的含水率、饱和度，当地基土的含水率小于12％或大于24％、饱和度大于65％时，及时通知设计单位予以确认，由设计单位确定是否变更设计。 （３）施工前清除地表耕植土。平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。 （４）测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 （５）确定灰土挤密桩的桩顶标高和原地面标高。 （６）桩位放样：按照设计图纸进行测放桩位，桩位用钢钎打入20cm深后灌入白灰，或直接用钢尺拉出点位后用白灰点出桩位。 （７）成孔机械表面应有明显的进尺标记，以此来控制成孔深度。 （８）施工顺序：隔排隔行，间隔1～2孔跳打，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片处理时宜由内向外进行，局部处理宜由外向内进行。 （９）桩体使用的石灰块径不得大于5mm，加石量不得大于5%。水泥不得受潮、结块，应符合设计要求，并按相关规定进行检验。 （１０）进行填料的轻型击实试验，确定施工用的相关参数，如最佳干密度、最佳含水量（注意实际施工时的最佳含水量低于轻型击实试验做出的最佳含水量）、配合比等。 5.2施工工艺与流程 灰土挤密桩采用振动沉管法成孔，内击锤夯击回填夯实成桩。 处理区段地基土的含水量宜接近最佳含水量，当土的含水率低于12％时，宜对处理范围内的土层进行增湿。增湿处理应在地基处理前4～6d完成，需增湿的水通过一定数量和一定深度的渗水孔均匀地渗入处理范围的土层中。 施工工序如下： 桩管就位 沉管挤土 拔管成孔 桩孔夯填 （1）桩机就位：机械按布置好的桩位就位，沉管上刻划刻度线，桩机保持垂直，用吊锤或经纬仪检查垂直度，垂直度偏差不大于1.5%。 （2）成孔工艺：锤击成孔按隔排跳打或根据成孔情况采用隔桩法进行，采用沉桩机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔。开始成孔阶段要轻击慢沉，打入设