重型汽车液压助力转向系统设计毕业论文（设计）教案.doc

2014届 　 分 类 号： 　　　　　　　　　　　　　　　　　 单位代码：10452 毕业论文（设计） 重型汽车液压助力转向系统设计 　　　　　　 姓 名　　　　　 　　　　　　 学 号　　2014年 4月 9日 摘 要 自1886年第一辆汽车问世以来，汽车逐渐走进我们的生活，随着社会的发展，人们对汽车的舒适性要求越来越高，助力转向成为车辆行驶时必不可少的一部分，它是驾驶车辆时轻便灵活，更利于提高车辆的行驶安全性。从最初的机械式转向系统演变到液压助力转向系统，助力转向系统经历了漫长的演变过程。液压助力转向系统由机械部分和液压助力装置两个部分组成，机械部分由转向传动副、转向节压力轴承、转向摇臂、转向节等，液压装置部分由油箱、转向油泵、液压助力器及管路等组成。论文就重型汽车的助力系统对液压助力转向做出了详细的设计计算。 关键词：液压助力转向；机械摇臂；泄压阀； Abstract Since the first car in 1886, the car gradually come into our lives, with the development of the society, people is higher and higher requirement for vehicle comfort, power steering become an indispensable part of the vehicle, it is a vehicle lightweight flexible, more conducive to improve the driving safety of vehicles. Evolved from the initial mechanical steering system to the hydraulic power steering system, the evolution of the power steering system has experienced a long process. Hydraulic power steering system consists of mechanical parts and hydraulic booster device of two parts, mechanical parts by steering transmission vice, pitman arm, steering knuckle bearing pressure, steering knuckle, hydraulic equipment part consists of fuel tanks, hydraulic booster, steering pump and pipeline etc. Paper is heavy automobile power system of liquid 目 录 绪论 1 1汽车的参数 2 1.1 汽车质量参数 2 1.1.1整备质量 2 1.1.2 汽车的载客量和装载质量 2 1.1.3汽车总质量 2 1.1.4 质量系数 3 1.1.5轴荷分配 3 1.2汽车的尺寸 5 1.2.1轴距L 5 1.2.2 外廓尺寸 5 1.2.3 前悬LF和后悬LR 5 2 转向系的概述及主要性能参数 6 2.1 转向系的概述 6 2.1.1 转向器 6 2.1.2 转向操纵机构 7 2.1.3 转向传动机构 7 2.1.4 转角及最小转弯半径 8 2.1.5 对转向系的要求 9 2.2 转向系主要性能参数 10 2.2.1 转向系的效率 10 2.2.2 转向器的正效率 10 2.2.3 转向器的逆效率 11 2.2.4 角传动比 12 2.2.5 力传动比 13 2.2.6 转向器传动副的传动间隙△t 13 2.2.7 转向盘的总转动圈数 14 3 转向器机械部分的设计与计算 14 3.1 转向器的结构形式选择 14 3.2 转向系计算载荷的确定 14 3.3循环球式转向器设计与计算 15 3.4 循环球式转向器零件强度计算 16 4 动力转向系的设计计算 17 4.1 对动力转向机构的要求 17 4.2 动力转向机构布置方案的选择 17 4.2.1 动力转向形式与结构方案 17 4.2.2 传能介质的选择 18 4.2.3 液压转向加力装置的选择 19 4.2.4 液压转向加力装置转向控制阀的选择 20 4.3 动力缸的设计计算 21 4.3.1 刚径尺寸Dc的计算 21 4.3.2 活塞行程s的计算 23 4.3.3 动力缸缸筒壁厚t的