行政后勤管理操作考试复习提纲.doc

（汽车驾驶员）实操复习、发动机的有效功率、指示功率和机械损失功率之间的关系为指示功率=有效功率（ B ）机械损失功率。 A、× B、＋ C、－ D、÷ 、机械损失功率包括：1、（ C ）；2、辅助行程所消耗的功率；3、驱动附件所消耗的功率。 A、爬坡损失 B、加速损失 C、摩擦损失 D、制动损失 、汽油机的两种不正常的燃烧形式有（ D ）和表面点火。 A、自燃 B、早燃 C、点燃 D、爆燃 、柴油机的燃烧室有（ B ）和分隔室式燃烧式。 A、喷射式 B、统一室式 C、点燃式 D、电喷式 、汽车全车轮定位状况的好坏对其经济性的影响为汽车全车轮定位状况的好会（ D ）其经济性；反之，则降低其经济性。 A、影响很小 B、不影响 C、降低 D、提高 、水泵和节温器是发动机（ D ）的部件。 A、传动系 B、润滑系 C、点火系 D、冷却系统 、汽油机点火系统的点火线圈附加电阻的作用是用来改善（ A ）。 A、点火性能和起动性能 B、加速性 C、制动性 D、爬坡性 、汽车尾气中（ C ）是有害气体。 A、CO2 ； B、H2O ； C、CO、HC、NO； D、CO2和H2O 、汽油机油路和电路的故障特征分别是：无燃烧征兆或突然熄火，只有机械运转声没有燃烧声为（ D ）故障；有燃烧征兆或逐渐熄火，有燃烧声为油路故障。 A、传动系 B、润滑系 C、转向系 D、电路 、汽车在高温下行驶应注意水温的高低及（ A ）的工作状态。 A、冷却系 B、润滑系 C、转向系 D、电路 、汽油机的混合气过稀、点火时间过迟会导致化油器出现（ A ）。 A、化油器回火 B、化油器放炮 C、爆振 D、排气管冒黑烟 、每天从起动发动机到汽车起步应该进行（ B ）。 A、二级维护 B、出车前的检查 C、大修 D、走合维护 、化油器的五个调整有（ B ）；主量孔调整；怠速调整；加速调整；加浓装置调整 A、油压调整 B、浮子室油面调整 C、制动调整 D、油门踏板调整 、汽车发动机在日常使用中应经常注意（ D ）的情况。 A、转速 B、齿轮油 C、制动液 D、冷却水和机油 、汽油机油、电路综合诊断的原则是（ A ）。 A、先电路后油路 B、先外后内 C、先简单后复杂 D、先主后次 、机械制图中的三视图的投影规律：（ D ）长对正；主、右视图高平齐；俯、右视图宽相等。 A、主、左视图 B、主、后视图 C、主、前视图 D、主、俯视图 、汽油机燃烧过程中其燃烧最完全的混合气浓度是当α=（ D ）时。 A、1.2～1.3；B、0.6～0.8；C、1.05～1.15；D、0.85～0.95。 、汽车的（ A ）是指汽车迅速减速直至停车的能力。 A、制动效能；B、加速能力；C、稳定性能力；D、通过能力 、汽车的（ C ）是指汽车抵抗倾翻和滑移的能力。 A、制动效能；B、加速能力；C、操纵稳定性；D、通过能力 、选配活塞环时应进行：弹力检验；（ B ）；间隙检验。 A、尺寸检验；B、漏光检验；C、出厂日期检验；D、材质检验 、机油泵属于（ A ）的部件。 A、润滑系；B、冷却系；C、点火系；D、喷油系 、（ B ）的功能是使发动机与传动系接合，把发动机的动力传给传动系，并在汽车起步、停车和换档中起到接合与分离的作用。 A、变速器；B、离合器；C、主减速器；D、传动轴 、（ D ）的内容是：主销后倾；主销内倾；前轮外倾；前轮前束。 A、汽车定位；B、发动机定位；C、底盘定位；D、前轮定位 、汽车电路实行（ A ），双电源。 A、单线制；B、多线制；C、串联制；D、并联制 、（ C ）的作用是实现汽车行驶方向改变和保持汽车稳定的行驶路线。 A、行驶系；B、制动系；C、转向系；D、传动系 、离合器踏板没有自由行程或自由行程过小会引起（ A ）。 A、打滑；B、分离不彻底；C、发抖；D、不能分离 、变速器自锁装置损坏会引起（ D ）。 A、打齿；B、乱档；C、发抖；D、跳档 、前轮摆振、汽车自动跑偏是转向系的故障。 A、行驶系；B、转向系；C、制动系；D、传动系 、汽车燃料经济性油耗指标有百公里燃耗量（L/100Km）和（ 。 A、每吨公里燃耗量 B、10吨公里燃耗量 C、百吨公里燃耗量 D、千吨公里燃耗量