crtsⅰ型双块式无砟轨道施工控制要点卡片.doc

新建兰新铁路第二双线 无砟轨道施工 监理控制要点手册 中铁二院兰新铁路监理项目部编制 二O一二年六月 说 明 该手册编制与2012年六月初，由于时间仓促及设计图纸和相关标准的不明确难免会出现漏洞或与标准及图纸不相符之处，如有不符之处以施工图或相关标准为准，如有不妥之处请各位监理工程师批评指正。 特此说明 兰新铁路监理项目部 2012年6月 无碴轨道施工质量控制要点 CPⅢ轨道控制网测设 施工复测 1采用GPS测量技术进行CPⅠ、CPⅡ平面控制网复测，复测使用的仪器精度以及技术指标应符合有关规定。 2二等水准控制点采用高精度精密水准仪按二等水准测量的精度要求，起闭于二等水准基点进行往返水准复核联测，测量精度应满足有关规定。 无碴轨道施工质量控制要点 CPⅢ轨道控制网测设 CPⅢ轨道控制网布设 1 CPⅢ点应沿线路设置于路基两侧的接触网基础或独立基础上、桥梁防撞墙上、或其他适宜的地方。 2桥梁上的CPⅢ控制点应设置于桥梁固定支座上方的防撞墙上。 3 CPⅢ点沿线路布置的纵向间距为60m左右，最大纵向间距不宜超过70m。同一对CPⅢ点的纵向里程差不宜大于1m。 4各CPⅢ控制点应设于轨道设计顶面以上30cm处，并应大致等高。 5 CPⅢ点的预埋件应埋设稳固，当预埋件垂直埋设时应保证其铅垂；当横向埋设时宜使预埋件大致水平，且全线应统一标识、编号。 无碴轨道施工质量控制要点 CPⅢ轨道控制网测设 1 CPⅢ轨道控制网测设 1每次测量前，应测量当时的气温、气压、温度，依此来设定全站仪的测量参数。 2自由站点之间的距离宜为120m，即每隔两对点有一个测站，每个自由站点在两个方向上各瞄准6×2个CPⅢ标记点，每个自由站点测量两个完整的测角测回，测量的时候按顺时针方向测量12个点。 3当自由站点与CPⅠ点或CPⅡ点通视的情况下，必须于CPⅠ点或CPⅡ点进行连接测量，至少有3个自由站点与其连接测量。 无碴轨道施工质量控制要点 CPⅢ轨道控制网测设 CPⅢ平面网的主要技术指标 CPⅢ高程网的主要技术指标 误差。 2 Mw为根据闭合环闭合差计算的每千米水准测量的高差全中误差。 无碴轨道施工质量控制要点 支承层施工 施工准备 1检测基床表层的施工质量，高程、压实度、平整度、横坡度满足要 2 求。以CPⅢ控制点位依据进行模板或基准线桩放样。 2混凝土支撑层正式施工前2个月应提前进行配合比试验。 3支撑层施工前对路基面进行清理干净，并洒水湿润，但不得积水。 无碴轨道施工质量控制要点 支承层施工 材料配制及运输 1支撑层材料应在拌合站集中拌制。 2混凝土拌合物应均匀一致，有生料、成团现象的非均质拌合物严禁用于摊铺。 3支撑层材料采用混凝土搅拌运输车或自卸车运到现场，运输应采取覆盖措施，防止拌合料水分蒸发。 无碴轨道施工质量控制要点 支承层施工 滑模摊铺机摊铺施工 1正式摊铺施工前应先进行摊铺机工艺性试验。 2摊铺机引导线两端用紧线器张紧固定，每侧施加不小于1000N的拉力。 3首次摊铺时，应对其摊铺位置、几何参数和机架水平度进行调整和校准。 4滑膜摊铺机应严格按设备操作规程进行作业，应缓慢、匀速、连续不间断进行摊铺。 无碴轨道施工质量控制要点 3 支承层施工 拉毛、切缝处理 1混凝土初凝前对支撑层表面及时进行拉毛处理，对两侧边缘35cm范围，应进行收面抹光，便于排水。 2支撑层施工完毕后，根据不同的施工方法，通过试验确定合适的切缝时机，应在24h内进行横向切缝，切缝深度应深入支撑层厚度1/3以上。 无碴轨道施工质量控制要点 支承层施工 混凝土的养护 支撑层混凝土施工完成后，应喷雾或洒水并用土工布覆盖保湿养护，覆盖应全断面覆盖，养护时间不少于14天。 无碴轨道施工质量控制要点 支承层施工 支撑层模板安装允许偏差 无碴轨道施工质量控制要点 4 桥梁段混凝土底座施工 施工准备 1清理保护层上的杂物，保持混凝土面的清洁。处理后的表面达到清洁、干燥，无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸，无空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮渣、浮土和油污。 2施工前需提前2天对保护层混凝土进行预先湿润处理。 3保持梁面干燥，用滚筒刷均匀涂刷在桥面混凝土上。按照设计要求铺设卷材。两幅卷材纵横向间搭接宽度不小于10cm；梁体接缝处封边宽度不小于10cm。铺设完后防水卷材的表面应平整、无破损、无空鼓，搭接处及周边不翘起等。 无碴轨道施工质量控制要点 桥梁段混凝土底座施工 测量放样 1利用CPⅢ控制网进行自由设站，在支撑层面上放样出模板位置及横向结构缝的位置，并标明里程。 2根据放样点，弹出侧模板及端模板安装边线、凹槽或凸台的模板边线、结构缝处模板边线。 无碴轨道施工质量控制要点 桥梁段混凝土底座施工 钢筋绑扎 1钢筋宜在基地加工，分类捆扎好后运至工