(汽轮机原理)第4章汽轮机的凝汽设备.ppt

4.4 凝汽器的运行特性 4.4.3 运行特性分析 最佳真空、极限真空 最佳(或经济)真空 当循环水泵的功耗增大量与机组有效出力增多量相等时，对应的真空即为最佳(或经济)真空 极限真空 循环水进口温度所对应的蒸汽饱和压力为极限真空 最大有效真空 末级动叶达到极限膨胀时所对应的真空为最大有效真空 Dcop 4.4 凝汽器的运行特性 汽阻 决定于流动阻力。负荷越高，汽阻越大，引起凝结水过冷度增大、含氧量升高。 水阻 决定于流速和水温。与流速平方成正比；水温低，粘度大；结垢也会使水阻增大。 凝结水过冷 增大低加吸热量和凝水含氧量 冷却管外水膜 导热温差，使贴近管壁的凝水产生过冷 汽阻过大 凝结压力低于喉部压力产生过冷 漏气增多　蒸汽穿透气膜，蒸汽分压力下降；空冷区扩大，凝结水滴落在冷管上产生过冷 4.4 凝汽器的运行特性 热井水位过高淹没部分冷却管 凝结水直接被循环冷却水冷却。 减小凝结水过冷的措施 减薄水膜　尽可能实现珠状凝结，如管外采用特殊膜处理 优化管束布置　简化蒸汽与不凝结气体流道，减小汽阻，组织蒸汽对凝结水加热 查漏、堵漏　减少空气漏入量，避免空冷扩展 加强运行监测　避免热井高水位运行 4.5 抽气设备 作用 抽取凝汽器汽侧空间的不凝结气体，保持汽侧良好传热。机组启动时，汽轮机内建立真空 抽气设备 种类　主抽气器、启动抽气器和水室抽气器 型式 射流式和机械式。射流式有射汽抽气器和射水抽气器；机械真空泵有水环式和水叶片式。 射流式抽气器 射汽抽气器 以高压蒸汽为动力。在喷嘴中降压增速达超音速，在混合室中抽吸来自凝汽器的汽、气混合物，并发生动量交换，然后在扩压管中降速增压排出 原理　以压力水为动力。喷嘴中降压增速，形成水射流，混合室中牵连气体运动。水射流一定行程后发生破碎，与不凝结气体产生强烈碰撞压缩升压，然后利用水柱对其进一步压缩。为提高射水抽气器的效率，要求喷嘴距离水面高度应大于水射流破碎长度。 4.5 抽气设备 射水抽气器 4.5 抽气设备 原理 置于水室中的偏心叶轮，旋转时产生与水室同心的水环，利用叶片与水环间空间容积随转子旋转一周由小变大和由大变小的变化，完成吸气、压缩。水环真空泵的效率约为高效射水抽气器的2倍。 liquid ring vaccum.SWF 水环真空泵 4.6 多压凝汽器 原理　温差传热产生不可逆损失。减小传热温差，就可降低不可逆损失。理想为等温差传热，即凝结温度随换热过程而变。 优点 降低平均凝汽温度，即降低凝汽器平均压力；降低凝结水过冷度，减少低压加热器吸热量 缺点 系统复杂，增大水阻 4.6 多压凝汽器 4.6 多压凝汽器 4.6 多压凝汽器 4.6 多压凝汽器 * * 第4章 汽轮机的凝汽设备 第4章 汽轮机的凝汽设备 4.1 凝汽系统的作用、原理与组成 蒸汽循环 作用与功能 冷端放热、回收工质 朗肯循环中，冷端放热、凝结排汽 建立、维持真空 汽轮机尾部建立并维持真空，增大机组理想焓降 热力除氧、改善凝水品质 热力物理分解，除去凝水及补水中的氧气，防止加热器及锅炉的氧腐蚀 4.1 凝汽系统的作用、原理与组成 4.1 凝汽系统的作用、原理与组成 工作原理 水 汽 　水的蒸发或蒸汽的凝结，汽空间的水分子增多或减少，导致压力变化。压力越低，汽、水比容差越大，蒸发或凝结引起的压力变化就越大。 　　在汽、水共存体系中，压力决定于汽、水的热力平衡温度，即该温度对应的汽、水饱和压力。 　　凝结蒸汽，可以降低压力。 4.1 凝汽系统的作用、原理与组成 　汽轮机尾部的凝汽器，是一个开口的表面式热交换器，将汽轮机的排汽凝结为水，并建立低于大气压力的真空。 　进入的蒸汽量与排出的凝水量保持平衡，汽、水空间的分界面稳定，为准封闭系统，其压力同样决定于汽、水热力平衡温度。 冷却介质可用水或空气 ABB公司教堂窗式管束布置凝汽器 4.1 凝汽系统的作用、原理与组成 水冷表面式凝汽器 4.1 凝汽系统的作用、原理与组成 水冷表面式凝汽器的型式 冷却水流程 单流程，双流程 单流程 冷却水在单壳体凝汽器中一次流过 双流程 冷却水在单壳体凝汽器中往返流过 压力数 单压凝汽器 单壳体或多壳体凝汽器同一凝汽压力 多压凝汽器 多壳体凝汽器多个凝汽压力 空气冷却 间接空冷 通过冷却水间接冷却，湿式空冷 直接空冷 表面式空气冷却凝汽器 4.1 凝汽系统的作用、原理与组成 HyKT_22_eng.swf LuKo_k_interakt_6.swf 4.1 凝汽系统的作用、原理与组成 4.1 凝汽系统的作用、原理与组成 系统组成 循环水系统 水源、循环水泵、管道等，泵送冷却水，输运蒸汽释放的汽化潜热到环境 开式循环 江、河、湖、海为水源，冷却水单次