中铁21局3公司广大铁路项目部展开安全自查自纠.pptVIP

（冷韵）11月8日至9日，中铁21局集团3公司广大铁路项目部自己组织的安全自查自纠小组，在总工程师石增辉带领下，重点对该项目部施工的祥云 隧道进口、平行导坑和进口斜井施工安全，进行了全面细致的自查自纠。...高铁网（）11月10日讯：本报云南祥云讯（冷韵）11月8日至9日，中铁21局集团3 公司广大铁路项目部自己组织的安全自查自纠小组，在总工程师石增辉带领下，重点对该项目部施工的祥云隧道进口、平行导坑和进口斜井施工安全，进行了全面细致的自查自纠。 祥云隧道全长6940米，整条隧道位于弥渡断裂带上，围岩类别差，地质构造松散，多为泥夹层和强风化灰质泥岩，断层多，渗水大，甚至伴有大量的突水突泥，给隧道施工带来 极大的安全隐患。为确保隧道施工安全，他们采用了水平钻超前地质预报，前探钻孔深达90米，提前掌握掘进前方的地质变化情况，及时变更施工组织设计方案。同时采用水玻璃和 高强度速凝水泥按比例混合后的“双液注浆”法，对开挖周边的围岩进行稳定性处理，待松散围岩稳固后，采取“快开挖、快支护、快喷锚、快封闭、快初衬”的施工方案，确保掌子 面围岩稳定性，从而保证施工人员和机械设备的安全。项目部这次开展的安全自查自纠，是在公司和集团公司安全大检查的基础上，按照“查危查险，防微杜渐，不留死角，不留 西安铁路学校 ghj 隐患”的要求，本着“挑毛病、找问题、查隐患、查责任人”的细则，从隧道开