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交通运输规划与管理专业毕业论文 [精品论文] 青海省酸性石料与沥青粘附性改善技术研究 关键词：酸性石料 卡洛胺 PA-1型抗剥落剂 沥青路面 抗剥落剂 摘要：沥青与集料的粘附性直接影响沥青路面的使用质量和耐久性。论文为了有效、合理的利用青海产酸性石料，使之成为能够满足高等级沥青路面表面层或磨耗层材料，从而达到就地取材、降低工程造价的目的，针对青海省广泛分布的酸性石料与沥青的粘附性进行研究。 研究了酸性石料与沥青掺入不同剂量抗剥落剂后粘附性的等级，确定了卡洛胺、PA-1型两种抗剥落剂为适用于青海地区改善酸性石料与沥青粘附性的抗剥落剂，并确定了抗剥落剂的合理掺量。又通过与掺入不同剂量石灰、水泥的沥青混合料进行对比得出：对于掺入最佳剂量0.4％的卡洛胺、掺入2％消石灰及掺入2％水泥三种措施，其中掺入0.4％卡洛胺的效果最明显，其混合料的残留稳定度及高温稳定性显著提高。通过经济分析得知，采用掺加水泥来提高石料与沥青的粘附性造价最低。 鉴于青海经济比较落后，最后采用掺加水泥来提高石料与沥青的粘附性。  正文内容 沥青与集料的粘附性直接影响沥青路面的使用质量和耐久性。论文为了有效、合理的利用青海产酸性石料，使之成为能够满足高等级沥青路面表面层或磨耗层材料，从而达到就地取材、降低工程造价的目的，针对青海省广泛分布的酸性石料与沥青的粘附性进行研究。 研究了酸性石料与沥青