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见习总结 很幸运，刚刚参加工作我就被分到沪昆铁路这个大项目上。时光荏苒，转眼间一年已过，弹指之间，我已经在单位工作一年了，过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，真是感觉无比的充实。这一年我受益匪浅，虽然停工了一段时间，让我实践的机会少了一些，不过通过学习工作必备的书本知识，还是让我收获颇丰。有了理论，再实践起来就轻松许多，而且还有领导及同事的帮助，我的工作能力有了很大提高。从青涩的学生到工作者的角色转变，是每个参加工作的毕业生必须面对的，这段时间是完善自我，充实自我的过程，需要认真对待，只有认真学习才会得到。 从学校到施工现场，可谓天壤之别。刚开始觉得干工程是枯燥的，而且我是北方人，项目在南方，对气候也不适应，但是我清楚的知道我们的工作性质及工作环境的特殊性，所以我时常告诫自己必须得学会适应环境，而且具备吃苦耐劳的精神，戒骄戒躁，踏踏实实的工作，这一点，我和我的新同事做的都不错，没有让领导失望。 为了能尽快的适应工作，我业余时间不断学习有关铁路工程方面的知识，了解了《施工指南》及各种铁路规范，学习看施工图纸，看不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。沪昆铁路是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，我会投入百分之百的工作精力，努力做好自己的本职工作。 公司安排我们见习一年，也就是希望我们这段时间内尽快上手，早日能独挡一面，而对于我来说，更希望能尽快提升自己的业务水平，以实现自身的价值。干工程是一项很艰苦的工作，施工现场恶劣的工作环境，日复一日的上班，几乎没有任何假期，一天二十四小时随时待命，这对于一个刚毕业的学生来说，真的不可想象。但是我在来到这之前就已经充分的做好了心理准备，我知道在这里必须具备吃苦耐劳的精神，必须具备坚忍不拔的意志力，才能干好本职工作。在学校里，我更多是学习理论知识，而到施工现场，就必须想办法将理论知识运用于实践中去，真正做到??论联系实际。从实习中我意识到干工程并不是一件很难得事,关键是勇于实践，多去现场，发现问题，之后解决问题。在见习期间，虽然我被安排到试验部门工作，但是我依然坚持多跑现场，多发现问题，来提高自己在工程方面的知识，我将书本上看到的规范要求与现场结合起来，并加以推敲，总结归纳，最终将它变成自己的知识。 我们见习生要想学到技术，必须多向项目部领导及经验丰富的老员工请教，谦虚一点，主动学习，他们也给了我很大的帮助，一些问题还会拓展问题面给我解答，细心、耐心、诚心是他们给我的最大感触。另外一点就是在现场多与作业人员沟通，多向他们学习，虽然他们缺乏理论知识，但他们有丰富的实践经验，而这些经验正是我们所缺乏的，我们需要向他们学习的就是现场经验。其实干工程是一个逐步积累的过程，只要多沟通一下，主动一点，又利于搞好团队关系，还可以学到东西，给自己多积累一点经验，何乐而不为呢？ 工程施工中，技术控制至关重要，做技术工作，必须要做到谨慎对待。一个项目，在讲安全的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求发展，质量不能保证，何谈生存，何谈发展？所以对于原材料的检测至关重要。领导深知这一点，所以特意嘱咐我，向有经验的试验人员好好学习原材检测试验，在每一批原材到项目部的时候，必须亲自进行原材试验检测。在不断的努力学习下，我对于原材试验也是得心应手，每次来原材都亲自检测其是否合格，以为我知道它的重要性。比如钢筋，如果其抗拉强度及屈服点不满足规范要求的话，会给工程带来很大的安全隐患。 见习期间，我严格按照公司的见习计划去做，逐步落实见习计划中每个阶段的内容和要求。刚来的时候，我们项目部主要负责架梁，所以试验室的工作并不是很多。之后我们这段里程的桥面附属也由我们自己来做，为此还建设了一个混凝土拌合站，所以试验室的工作随即增多，每天要做粗细骨料的含水率出混凝土配料通知单，混凝土原材到的时候必须做水泥、粉煤灰、外加剂及粗细骨料的原材检测试验。同时，出原材报告以及做各种台帐。虽然工作多了，但是我没有感到疲惫，相反还很高兴，因为这会使我每天更加充实，而且还会学到更多知识。 虽然我努力的做自己的本职工作，但是离领导的要求还有一定的差距，理论水平、工作能力还有待进一步提高，如今见习期已满，自己已经不是一个见习生了，所以我会对自己的要求更加严格，在努力工作的同时不断??化学习，将书本知识努力与现场实际结合，认真学习施工技术和施工方法，不断接触新事物。施工现场是个大熔炉，我会在施工现场多锻炼，不断提高自己的工作能力。