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Science of the Total Environment 609 (2017) 1464–1474
Contents lists available at ScienceDirect
Science of the Total Environment
journal homepage: /locate/scitotenv
Evaluation of EDAR vehicle emissions remote sensing technology
Karl Ropkins a,⁎, Timothy H. DeFries b, Francis Pope c, David C. Green d, Jim Kemper e, Sandeep Kishan b,
d f e,g c c c g
Gary W. Fuller , Hu Li , Jim Sidebottom , Leigh R. Crilley , Louisa Kramer , William J. Bloss , J. Stewart Hager
a Institute for Transport Studies, Faculty of Environment, University of Leeds, Leeds LS2 9JT, UK
b Eastern Research Group Inc, 3508 Far West Boulevard, Suite 210, Austin, TX 78731, USA
c School of Geography, Earth and Environmental Sciences, University of Birmingham, Birmingham B15 2TT, UK
d Analytical Environmental Sciences Division, Kings College London, London SE1 9NH, UK
e Aurora Emissions Technical Center, Colorado Department of Public Health and Environment (CDPHE), Aurora, CO 80011, USA
f School of Chemical and Process Engineering, Faculty of Engineering, University of Leeds, Leeds LS2 9JT, UK
g Hager Environmental Atmospheric Technology (HEAT) LLC, 539 Milwaukee Way, Knoxville, TN 37932, USA
H I G H L I G H T S G R A P H I C A L A B S T R A C T
• EDAR is a new laser-based method for
vehicle emissions remote sensing.
• Complementary blind EDAR evaluation
trials undertaken in USA and UK
• Simulated exhaust gas tests showed
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