(精选)高速公路路基边坡防护施工要点课件.ppt

三、轻型挡土墙 1、加筋土挡土墙：由墙面板、拉筋和填料组成，依靠填料与拉筋间的摩擦力来平衡墙面板所受的土压力。 填料：粗粒土 面板承压 拉筋强度大，有一定柔性 面板 拉筋材料：扁钢带、钢筋混凝土板带、钢塑复合带、土工格栅、聚丙烯土工带 2.锚杆挡土墙：由钢筋混凝土墙面系和锚杆组成，锚杆插入并锚固在稳定的岩层或土层中，作用于墙面的土压力由锚杆埋入地层的抗拔力平衡。 3.锚定板式 ：由墙面系、拉杆、锚定板组成，它通过锚定板前填土的被动抗力来平衡拉杆拉力。锚定板是依靠土体来保持自身稳定的支挡构。 4、柱板式挡土墙 5、桩板式挡土墙 （三）薄壁式挡土墙 2.扶壁式 1.悬臂式 （五）土钉（钉土）挡土墙 6、钢筋混凝土悬臂式和扶臂式挡土墙 钢筋混凝土悬臂式：由立壁、趾板、踵板组成，呈现倒T字形，立壁用来支撑墙后土体，踵板上方土体重量起增加挡墙抗滑和抗倾覆稳定性的作用，趾板显著增加了抗倾覆力矩的力臂，并大大减少基底应力。 扶臂式挡土墙：墙高大于6米是，在悬臂式挡土墙的立壁和踵板之间加筋板，改善受力条件，筋间净距为悬臂高度的0.3~0.5倍 7、对拉式挡土墙 对拉式挡土墙：有墙面系和拉杆组成，它在路基的两侧设墙面系，用拉杆连接起来，一侧墙面承受的土压力由另一侧墙面系上的土压力来平衡，两侧墙面系相互支承。 1.墙背 1）仰斜墙背适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。仰斜墙背的坡度不宜缓于1：0.3 ，通常在1：0.15～1：0.25 4）衡重式墙适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙，也可用于路堑墙。上墙俯斜墙背的坡度1：0.25～1：0.45，下墙仰斜墙背在1：0.25 ～1：0.3左右，上下墙的墙高比一般采用2：3 3）凸形折线墙背多用于路堑墙，也可用于路肩墙。上下墙的墙高比一般采用2：3 2）俯斜墙背适用于路堤墙、路肩墙。常用1：0.25～1：0.4，不超过4m的低墙可用垂直墙背 5）其他类型挡土墙的墙背形式可参考有关规范和设计手册 四、重力式挡土墙的构造 墙面一般均为平面，其坡度应与墙背坡度相协调。墙面坡度直接影响挡土墙的高度。因此，在地面横坡较陡时，墙面坡度一般为1：0.05～1：0.20，矮墙可采用陡直墙面；地面平缓时，一般采用1：0.20～1：0.35较为经济。 2.墙面 墙顶最小宽度，混凝土块和石砌体挡土墙不小于50cm，混凝土墙顶不小于40cm。路肩墙墙顶一般宜采用粗石料或C15混凝土做成顶帽，厚40cm宽度不小于60cm，突出10cm墙外的飞檐。如不做顶帽，对路堤墙和路堑墙，墙顶应以大块石砌筑，并用砂浆勾缝。干砌挡土墙的高度一般不宜大于6m。 3.墙顶 为保证交通安全，在地形险峻地段，或过高过长的路肩墙的墙顶应设置护栏。为保持土路肩最小宽度，护栏内侧边缘距路面边缘的距离 4.护栏 沉降缝和伸缩缝 4．平面布置 沉降伸缩缝 基地线 泄水孔 路线纵坡 锥坡 挡土墙正面图 设计时，一般将沉降缝与伸缩缝合并设置，沿路线方向每隔10～25m设置一道，兼起两者的作用，缝宽2～3cm，缝内一般可用胶泥填塞，但在渗水量大，填料容易流失或冻害严重地区，则宜用沥青麻筋或涂以沥青的木板等具有弹性的材料，沿内、外、顶三方填塞，填深不宜小于0.2m，当墙后为岩石路堑或填石路堤时，可设置空缝。 干砌挡土墙，缝的两侧应选用平整石料砌筑，使成垂直通缝 2、排水设施 浆砌块(片)石墙身应在墙前地面以上设一排泄水孔(图a)。墙高时，可在墙上部加设一排汇水孔(图b) 。孔眼间距一般为2～3m，对于浸水挡土墙孔眼间距一般1.0～1.5m，干旱地区可适当加大，孔眼上下错开布置。下排排水孔的出口应高出墙前地面或墙前水位0.3m； 为防止水分渗入地基，下排泄水孔进水口的底部应铺设30cm厚的粘土隔水层。泄水孔的进水口部分应设置粗粒料反滤层，以免孔道阻塞。当墙背填土透水性不良或可能发生冻胀时，应在最低一排泄水孔至墙顶以下0.5m的范围内铺设厚度不小于0.3m的砂卵石排水层(图c) 3.基础类型 1）大多数挡土墙都直接修筑在天然地基上，埋置深度不小于1m，或冻结深度小于或等于1m时，冻结线以下不小于0.25m。 2）当地基承载力不足，地形平坦而墙身较高时，为了减小基底压应力和增加抗倾覆稳定性，采用扩大基础。 a）墙趾或墙踵部分加宽；b）钢筋混凝土底板； c）换填地基；d）台阶基础；e）拱形基础 3）当地基压应力超过地基承载力过多时，需要的加宽值较大，为避免加宽部分的台阶过高，可采用钢筋混凝土底板。 4）地基为软弱土层时，可采用砂砾、碎石、矿渣或灰土等材料予以换填。 5）当挡土墙修筑在陡坡上，而地基又为完整、稳固、对基础不产生侧压力的坚硬岸石时，可设置台阶基础，以减少基坑开挖和节省圬工。 6