(精选)摩托车电器结构及原理课件.ppt

摩托车电器结构及原理;一.摩托车五大电路系统;1.启动系统的组成及继电器的作用;2.点火系统的组成及点火器、点火线圈的作用;4.信号系统的组成及闪光器的作用; 磁电机分类;二、摩托车电器结构及原理;1.点火器;;1、按点火提前角来划分：定角点火器、进角点火器。 定角点火器在各转速下点火提前角保持不变。 进角点火器根据发动机转速自动调整点火提前角，以达到最佳点火时间，降低尾气排放，提高发动机输出功率。;2、按点火提前角控制方式来划分：模拟式点火器、数字式点火器。 模拟式点火器有分立元件和集成电路两种，它的成本低，用电容充放电曲线来实现自动进角。 数字式点火器由单片机（MCU）来检测发动机转速，精确控制点火提前角，可以实现非常复杂的点火曲线和限速控制方式。;点火器的分类;4、按点火器的供电方式来划分：交流点火器、直流点火器 交流点火器由磁电机的点火充电绕组经整流后向储能电容充电，提供点火能量。 直流电容式点火器采用蓄电池供电，点火器内部的自激振荡升压电路将直流电源升压到150~200V后向储能电容充电，提供点火能量。 电感式点火器也采用蓄电池供电，但其内部没有自激振荡升压电路。它直接采用电源电压，用晶体管来控制电感式点火线圈通断电，以实现点火。;(2)点火器电路原理;CDI点火器原理图;PEI点火器原理图;模拟点火器提前角曲线;(4)点火器主要参数;（5）点火器应用注意事项;2.调压器;(1)调压器分类;1、按工作方式来划分：短路式（削波式）调压器、开关式（串联式）调压器。 短路式调压器在轻载时将磁电机多余的电能直接短路到地，因此磁电机电源绕组始终工作于大电流状态，发热损耗大。 开关式调压器在轻载时关断输出回路，磁电机电源绕组无电流流过，因此损耗低，省油。;(2)调压器电路结构;单相削波式调压器原理图;单相开关式调压器原理图;半波调压器原理图;三相削波式调压器原理图;三相开关式调压器原理图;(3)各种调压器的特性;调压器的直流输出特性;调压器的交流端特性;3、半波式调压器;（4）调压器主要参数;（5）调压器应用注意事项;3.启动继电器;（1）启动继电器分类;(2)继电器结构;簧片式继电器;(4)启动继电器的主要参数;（5）启动继电器应用注意事项;4.点火线圈(高压包);(1)点火线圈分类;(2)点火线圈结构;（4)点火线圈主要参数;（5）点火线圈应用注意事项;5.闪光器;（1）闪光器分类;(2)闪光器电路结构;（4）闪光器主要参数;（5）闪光器应用注意事项;三.技术研发展望;TPS点火器简介; 结束