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AND;汽轮机调速系统的组成;汽轮机
调速系统;转速感受机构;旋转阻尼器; 传 动 放 大 机 构 1.油动机 2.错油门滑阀 3.中间放大元件;油动机及错油门滑阀;差 动 活 塞;碟阀放大器;配汽机构;根据反馈量随时间的变化将反馈分为两类:刚性反馈,只要有动作就一定有反馈量,且不随时间改变,与此对应的是有差调解,一般运用于汽轮机的速度调节中;弹性反馈,动作最开始时有差调节,保证系统的稳定,然后缓慢让反馈量变小,动态上仍属有差调节,但静态偏差较小,可以认为是无差调节,一般运用于需要保持人压力不变的供热汽轮机的调压系统。;参考文献;谢谢
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