HXD3两年检规程.doc

HXD3机车两年检规程 1辅助机组 1.1清扫（复合冷却器的清洗需按相关技术要求进行） 1.2检修 1.2.1通风机组检修 1.2.1.1外观检查通风机电机机座、端盖不许有裂损、变形。 1.2.1.2接线板清洁、不许有裂损。接线柱不许有松动、歪斜及过热烧痕，螺栓完好。接线柱间及对地绝缘电阻符合限度要求。 1.2.1.3轴承转动灵活、平稳、无异音。 1.2.1.4通风机组转动灵活，运转平稳，无异音。 1.2.2复合冷却器检修 1.2.2.1检查油、水散热器、油水管路、水阀是否漏泄。 1.2.2.2打开油水冷却塔的接线盒检查端子排接线状态。 1.2.2.3车上通电检查，观察是否有异音。 2主变压器 2.1清扫 2.2检修 2.2.1检查高、低压套管。接线板清洁无烧损，接线牢固，不得有漏油。 2.2.2油路系统各部件、接头不得有裂损及渗油现象，油位在规定范围内。散热器部位要清洁。 2.2.3变压器油的试验及理化分析，按化验的相关技术要求进行。 2.2.4检查变压器附件：油流继电器、压力释放阀动作是否正常，油泵是否正常运转，接线端子头有无烧损，蝶阀能否正常开闭。 2.3试验 2.3.1绕组冷态直流电阻值的测量。 2.3.2空载电流值测定。 2.3.3绝缘电阻值测量。 2.3.4变比测量。 2.3.5短路阻抗和负载损耗测量。 2.3.6外施耐压试验，牵引绕组对地和其他5.3kV，高压绕组侧对地和其他5kV，辅助绕组对地和其他3kV。 3受电弓 3.1清扫 3.2检修 3.2.1各连杆机构检修 3.2.1.1底架、框架、杆件、铰链座等不得有弯曲、裂损，各铰接部分应转动灵活橡胶减震器 3.3.1在最小气压下，滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象，且弓头不得有抖动。 3.3.2滑板中心必须沿其垂直中心线上下灵活移动。受电弓滑板在工作高度范围内其中心线与机车车顶的中心线偏差符合限度规定。滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板水平高度在1250mm工作长度范围内，其高低偏差不得超限。 3.3.3滑板下落时，应与两止挡同时接触，两止挡水平差符合限度规定。 3.3.4弓头横向摆动幅度不得超限。 3.3.5在工作高度888~2800mm及额定气压500kPa下，测量受电弓的静态接触压力及压力差，应符合限度规定。 3.3.6在额定气压500kPa下，高度从落弓位至2000mm（自绝缘子下表面）或从2000mm至落弓位范围内，受电弓的升降时间应符合限度规定，且缓冲作用良好，对接触网及底座均不得有有害冲击。 3.3.7在最大工作气压650kPa下风路不得有泄漏。 3.3.8检验受电弓自动降弓装置性能，应性能良好。 4主断路器 4.1清扫 4.2检修 4.2.1高压部分检修 4.2.1.1断路器闭合时主电路电阻值Ω。 4.2.1.2真空泡真空度检查 为真空泡里真空状态的情况，可用对两个高压连接端（分断状态下）打耐压的方式，施加工频电压40kV的电压10s。瓷绝缘子安装牢固，表面光洁表面缺损须进行绝缘处理，累计缺损面积大于3cm2时，须通过45kV工频耐电压试验；累计缺损面积大于30cm2时须更新。 金属法兰盘不许有裂纹、锈蚀，螺纹完好，与绝缘体浇铸牢固，不许有裂缝、掉块现象。 操作机构检修 活塞往复运动时不许有阻滞现象。气路畅通，阀及阀口密封性能良好。 .3.2检查调压阀、通风管堵及密封件，排空储风缸，若发现漏气，进行更换。 .3.3保持线圈电阻值为38.0～44.6Ω（20℃），接线柱不许有松动。传动气缸活塞动作灵活顺畅，不许有卡滞现象。 主断路器试验 .1在控制电压77V137.5V时，气压450kPa1000kPa条件下，断路器均能正确完成3次分合闸操作。 .2在额定控制电压（110V DC）、额定工作气压（450～1000kPa）下，主断路器分、合闸时间须符合下表的规定。 序号 名 称 技术要求 1 固有分闸时间(即从断开信号发出至主触头打开时间)单位：s0.02～0.06 2 合闸时间单位：s 0.06 表-1分、合闸时间.3在最大工作气压时，各气阀元件及通气管路不许有泄漏。 出现老化或焊点开裂等异常情况 6.3.1变流装置的绝缘电阻值及耐电压试验符合相关技术要求。 7微机控制系统（TCMS） 7.1清扫 7.2检修 7.2.1TCMS主机检修 7.2.1.1外观检查无异常，柜体无变形、损坏等现象。 7.2.1.2所有指示灯状态良好，工作正常。 7.2.1.3连接器标识清晰，挂钩灵活，连接可靠。防错编码销、插销状态良好，不得有变形、弯曲现象，拔出、插入灵活可靠。 7.2.2内部外观检查 7.2.2.1设备内部干净，无玷污。所有螺钉应紧固，无松弛。插座不得有裂纹，安装及接线牢固、完好，线号清晰、齐全，不得有短路、过热现象。 7.2