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向莆铁路JX-3标项目部2012年一季度施工安排及计划
向莆铁路JX-3标五项目部2012年由南昌西站向乐化东铺架施工生产建议计划根据向莆公司2012年的铺架施工计划及工期要求,结合我项目部铺架的施工实际情况,现将关于2012年向乐化东方向铺架施工生产建议计划安排汇报如下。一、由南昌西站向乐化东方向2012年度施工计划及安排因往乐化东方向铺架施工受既有线春运影响,并且根据施工变更将在2012年5月东新赣江特大桥北桥台与南昌西客站102#道岔之间路基将断道施工。一但断道,由东新赣江桥0#台到乐化东因路料进不去,将处于停工状态。鉴于这一情况,我部将断道前的施工安排如下:1、2012年2月16日至24日完成东新赣江桥0#台至南昌西客站Ⅵ、Ⅶ道(向莆正线)和到动走线桥头铺轨:为了完成动走线108.5单线孔桥梁架设,必须铺设Ⅵ、Ⅶ道及相关的道岔方能具备架梁和动车所线路及道岔铺设,使其形成回路,便于动走线桥梁架设以及往乐化东方向铺轨。因西客站到发线没具备铺轨条件,只能在105#岔前,107#岔后各一组临岔侧股偏铺到动走线桥头,需电气化单位拆4根电线杆子,四局铺碴碾压方能进行架梁。2、架设动走线108.5单线桥梁:①计划2012年2月25日至3月20日架设动走线右线下宝村特大桥和320国道特大桥,共计44单线孔桥梁。②计划2012年3月25日至4月30日架设动走线左线320国道特大桥,共计64.5单线孔桥梁。3、向莆正线南昌西客站向乐化东方向铺轨、大机捣、换铺长轨:①右线:里程从D2K1450+236.431~D2K1424+000段,计划2012年2月25日至3月25日铺设完成,共铺轨26.25km。3月31日完成大机捣,4月10日完成长轨换铺及工具轨回收。左线:里程从D2K1450+ 151.162~D2K1424+000段,计划2012年3月26日至4月20日铺设完成,共铺轨26.156km。4月25日完成大机捣,5月20日完成长轨换铺及工具轨回收。 ②动走线左右线: XY(Z)DK0+000.00~XY(Z)DK2+ 889.837段涉及到的路基,请业主及监理单位协调线下单位及时上碴、平碴、碾压及线路中心拉槽,建议在桥梁架设完成之前交付给我部铺设,便于将道岔、轨料运输到动车所进行站线铺轨及道岔铺设。③动走线左右线:XY(Z)DK0+000.00~XY(Z)DK2+ 889.837段共计5.972km。桥面系施工争取在5月20日完成, 5月底争取完成动走线左右线4.8km的长轨换铺。二、预制梁施工:2012年2月10日恢复剩余277单线孔桥梁的预制。计划到2012年5月底完成预制。由于2011年9月至2012年2月15日梁场停工,动走线2101型桥梁还剩余40单线孔桥梁未预制完成,计划2012年2月10日至3月22日将动走线2101型的40单线孔桥梁预制完成。三、2012年度施工存在和需要解决的问题:1、预制梁:在前期施工中,外欠购料款没有付清。如在恢复施工时,在进料前不付款,对方将不给予供应材料。同时及时组织甲供料到位。2、路用车:施工所需的运梁特种平板和普通平板车自开工到现在累计欠1000多万元,现车辆管理所单位已电报告知我们,所欠款项没付清之前,明年将不租车辆给我们使用,没有平板车将无法开工。3、为确保北头断道前动走线架梁、向莆线铺轨到乐化、大机捣、换铺长轨工作按时完成。请协调向乐线及三江站(含两会期间)日计划安排,不能受计划影响。同时,线下单位应抓紧对铺轨后的线路进碴起道。4、南昌西客站及动车所道岔和站线在断道后铺设:南昌西客站、动车所剩余工程在2012年5月份断道后将无法进行,只能等到线路恢复后才能安排,对工期有影响。5、如果2012年9月1日后再考虑断道,南昌西客站及动车所道岔和站线铺设将不会影响正常工期:①南昌西客站道岔和站线铺设计划在2012年7月20日全部完成,因此,所涉及到要变更的道岔请尽快明确落实,以及请业主及监理单位协调线下单位及时进行路基交付验收,以便上碴、平碴、碾压及测量放桩,尽早交付给我部进行站线和道岔铺设。②动车所的道岔和站线铺设计划在2012年8月31日全部完成,因此,请业主及监理单位协调线下单位及时进行路基交付验收,以便上碴、平碴、碾压及测量放桩,尽早交付给我部进行站线和道岔铺设。附:向莆线JX-3标2012年度南昌西至乐化东铺架进度节点表3
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