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福银高速彬县东收费站改扩建工程 上跨西长高速中桥支架拆除方案 陕西路桥集团有限公司 彬县东收费站改扩建工程STJ-3标段 项目经理部 二零一二年九月二日 K0+098.217上跨西长高速中桥支架拆除方案 1 编制依据 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-1986) 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000) 《公路工程安全施工技术规程》（JTJ076-95） 2 工程概况 K0+098.217中桥上跨西长高速公路，与西长高速夹角113度，桥下净高5.2米。上部结构为一联2×25米预应力混凝土现浇连续箱梁，下部结构柱式墩台、桩基础。箱梁单箱四室，室宽4.78米；梁等高1.6米。箱梁均采用直腹板，外悬臂长1.5米；顶板厚22厘米，底板厚20～50厘米，腹板厚40～60厘米，底板、腹板在支座附近加厚以满足受力需要。 3 施工方案 我部承建的彬县东收费站改扩建上跨西长高速中桥工程，目前现浇箱梁施工基本已完成，随后我部将对该桥剩余附属工程进行下一步施工，为了加快工程进度，尽快拆除支架，恢复西长高速正常运营通行，特制定该桥剩余工程及支架拆除方案，具体施工如下： 施工时间安排： 1、拆除支架碗扣架及脚手架：9月3日至9月5日 2、拆除上行线支架纵横工字钢：9月6日至9月7日 3、拆除钢管支柱及砼基础放行：9月8日至9月11日 4、拆除下行线支架纵横工字钢：9月11日至9月12日. 5、拆除钢管支柱及砼基础放行：9月12日至9月18日. 施工筹备阶段： 1、为了确保按期完成所有的支架脚手架拆除工作，我项目部负责人与西长高速相关部门积极沟通、协商拆除支架相关事宜。 2、拆除工作进行前，必须把桥面剩余工程施工完毕，我项目部将增加施工人员，加班加点完成剩余项目，确保支架按期拆除。 3、由于西长高速车流量大，必须边通行边施工，给施工带来一定难度，所有我部要求在拆除前，对原来固定及焊接的各个部位，提前解除，以便拆除。 三、支架拆除施工阶段： 1、桥梁剩余工程施工完成后，在不影响西长高速正常通行的情况下，首先对拆除所有满堂支架部分钢管吊至桥面。 2、路政部门配合施工间断放行的方法：将装载机开至高速路，用装载机将横向工字钢端出，再用吊车吊至桥面。 3、由于纵向工字钢吊装难度大，为了便于吊装拆除，首先由中部割断，利用导链吊至地面再拖出，吊车吊至桥面。 4、钢管立柱数量较多，且含有砂子，为了方便拆除吊装，首先将其解除掏出砂子，再用吊车吊至桥面。 5、砼基础，首先将其2m处破断，再用装载机铲出拉运倒掉。 6、清理路面收回封闭区域标志桶及标牌，恢复路面正常通行。 以上是我部箱梁桥拆除支架施工方案，现上报贵办请审批。 陕西路桥集团有限公司 彬县东收费站改扩建工程STJ-3标段 项目经理部 二零一二年九月二日