黄山市道路改造工程项目可行性研究报告精选.docVIP

目 录 1 概 述 5 1.1 项目背景概述 5 1.2 编制依据 6 1.3 可行性研究范围 6 2 现状概况及建设条件 7 2.1 工程地点的自然条件 7 2.1.1 工程地质 7 2.1.2 气象水文 7 2.1.3 地震 7 2.２ 社会经济概况 7 2.3 自然条件对建设项目的影响 8 2.3.1 对项目实施方案的影响 8 2.3.2 对项目施工条件的影响 8 2.3.3 对工程造价的影响 8 2.3.4 建设项目的环境评价 8 3建设的必要性 10 3.1完善总体规划的需要 10 3.2交通发展的需要 10 3.3社会、经济均衡发展的需要 10 3.4有效地提升黄山市的基础设施品位的需要 10 3.5 进一步促进黄山市发展的需要 10 4 交通运输的发展预测 11 4.1 道路交通设施现状 11 4.1.1对外交通 11 4.1.2道路网络 11 4.1.3交通发展状况 11 4.2现状路网评价 11 4.3交通量发展预测 12 4.3.1 非机动车道数分析 12 4.3.2机动车道数分析 14 4.4拟建道路在规划路网中的位置和作用 18 5 设计技术标准及建设规模 20 5.1 设计原则及设计标准 20 5.1.1 设计原则 20 5.1.2 设计规范及依据 20 5.1.3 技术标准 20 5.2 建设规模 21 6 工 程 内 容 24 6.1 道路工程 24 6.1.1平面设计 24 6.1.2纵断面设计 26 6.1.3横断面设计 27 6.1.4路面结构 28 6.1.5交叉口 28 6.2 排水、管线综合及其它 29 6.2.1 排水 29 6.2.2 管线综合 29 6.2.3 道路绿化 30 6.2.4 绿化照明 30 6.2.5 交通工程 30 6.3 桥梁工程 31 7 投资估算和资金筹措 32 7.1 投资估算 32 7.1.1编制依据 32 7.1.2估算内容 32 7.1.3材料、人工价格 32 7.1.4其它工程费用 33 7.2资金筹措 33 7.3贷款偿还计划 33 8 实施方案 34 8.1 施工方案 34 8.2 施工进度 34 9 经济评价及综合评价 38 9.1经济评价概述 38 9.2国民经济评价参数 38 9.2.1社会折现率 38 9.2.2 影子价格 38 9.2.3 物价上涨系数 38 9.2.4 评价年限 39 9.3 国民经济评价费用和效益计算 39 9.3.1 投资调整 39 9.3.2 养护费用 39 9.3.3 工程残值 39 9.3.4 经济效益计算 39 9.4 经济评价结果 43 9.5 敏感性分析 43 9.6社会环境影响评价 44 9.7生态环境影响评价 44 10 问题与建议 45 附 表 46 附 图 46 附 件 46 1 概 述 1.1 项目背景概述 黄山市位于安徽省最南部，地处皖、浙、赣三省结合部，西南与江西省景德镇市、婺源县为邻，东南与浙江省开化、淳安、临安县交界，东北和西北分别与本省宣城、池州两市接壤，是一个自然资源与文化资源的集聚地，有世界自然与文化遗产黄山、世界文化遗产西递、宏村，而且有大量的国家级、省级风景名胜区、自然保护区、历史文物保护单位和保护街区，是国内乃至国际著名的自然与文化资源遗产地。《黄山市城市总体规划（2001-2020）》中提出黄山市的城市性质为：国际性旅游城市、著名的自然与文化遗产地、皖南地区中心城市。 近年来，黄山市坚持“以旅游立市，以工业强市”的指导方针，国民经济增长迅速，国民生产总值已连续4年保持增长12%以上。黄山市目前的城市规模还不大，机动化水平不高，交通系统问题尚不十分突出。但随着黄山市城市人口的成倍增长和城市机动化的快速发展，加上旅游吸引大量的客流，特别是高速公路的建成将对屯溪城市交通格局、交通网络和交通流带来巨大影响。城市机动化发展带来的内外双重压力，要保持城市交通系统的高效运转，满足日益增长的客货运需求，迫切需要黄山市的道路基础设施建设上一个新台阶。 目前，黄山市基本形成了以中心城区为核心向周边延伸辐射的道路网络，城市道路主要集中在中心城区新安江以北的狭长片区内，西溪南、黎阳、新潭、阳湖、屯光等片区尚未形成功能完善的道路网系统。在已有的道路网系统中，路网结构不合理，道路等级普遍偏低，已不能满足黄山市国民经济发展带来的交通需求，对比一些发达城市的发展经验，在城市各片区快速发展的情况下，跨河流、铁路、高速公路的通道是城市交通的瓶颈，为满足黄山市经济发展的需求，应加密跨河通道，增加通道容量。本次可研范围内的道路也是针对黄山市目前这些急需解决的问题而提出的。 在上述背景下，按照《黄山市综合交通规划》和《黄山市路路网规划》确定的的道路网骨架要求，黄山市市委、市政府本着抓住